Inhoud
De Ford Econoline-bestelwagen uit 1986 maakt deel uit van de E-Serie familie van op vrachtwagens gebaseerde multifunctionele bestelwagens. Het is de derde generatie Econolines geproduceerd sinds 1961. De Econoline wordt aangeboden in drie maten als een multi-passagier en vracht bestelwagen. Het is voornamelijk bedoeld voor commerciële doeleinden, maar het wordt ook veel gebruikt als voertuig voor grote gezinnen.
Origins
De Econoline was oorspronkelijk een compacte bestelwagen gemaakt door Chevrolet Corvair Greenbrier van en de Volkswagen Transporter. De Corvair werd eind jaren zestig stopgezet. De belangrijkste concurrenten van Econolines waren echter de Chevrolet- en GMC-busjes en de Dodge Ram-bus. Alle vier busjes hadden vergelijkbare vracht- en passagierscapaciteit en motorvermogen.
modellen
De Econoline uit 1986 was een voertuig met voormotor, achterwielaandrijving en vrachtwagen gebaseerd op de pickups uit de Ford F-serie. De Econoline werd aangeboden als een halftint, driekwarttoon en een bestelbus van 1 ton op ware grootte. Later werd de Econoline op de F-Serie vrachtwagens aangebracht met de E-150-, E-250- en E-350-aanduidingen om de drie maten te identificeren.
bestek
De Ford Econoline uit 1986 werd aangeboden met drie wielbasisgroottes: 124, 138 of 186,8 inch. De lengte varieerde van 206,8 tot 226,8 inch. Breedte varieerde van 79,9 tot 83,3 inch. Hoogte varieerde van 80,9 tot 85,3 inch, afhankelijk van het model.
Aandrijflijn Opties
Motoropties voor de derde generatie Econolines waren de 300-kubieke inch inline 6-cilinderversie, de 302- en 351-ci Windsor V-8s, een 460-ci V-8 en de 6,9- en 7,3-liter Navister diesel V -8s. Transmissie-opties omvatten een handgeschakelde 3-versnellingsbak en de automaten met 3 en 4 versnellingen.
buitenkant
De modellen uit 1986 openden in 1975. De motorkap was langer en gaf de Ford Econoline 1986 een langere neus. Het weerspiegelt nog steeds de Econoline die in 1979 werd ontvangen met vierkante koplampen en een rooster in eikrat. Na 1983 had het raster een groot blauw ovaal Ford-logo. De compacte pick-up van de Ford Ranger en de SUV van Ford Bronco II.
Meervoudig gebruik
De Econoline 1986 was een populaire commerciële vloot als FedEx. Vrijwel alle fleet bestelwagens die in stedelijke gebieden worden gebruikt, waren uitgerust met de economy 6-motoren. Kerken, jeugdgroepen en werkgevers ten gunste van Econoline als voertuig voor 9 en 11 personen. Begin jaren tachtig werd de Econoline populair voor conversies. Gesloten bestelwagens waren vaak uitgerust met aftermarket-hout of fluwelen lambrisering, dikke vloerbedekking, zitbanken achter, ijskast en stoelen voor kapiteins.
Brandstofefficiënt
De populariteit van de jaren '80 Econolines had veel te maken met hun. brandstofverbruik. De 1986-ton zware tweewielaandrijving Econoline, uitgerust met de handgeschakelde rechte 6- en 4-versnellingsbak, kon 18 mpg in de stad en 23 mpg op de snelweg behalen. De driekwart ton versie aangedreven door een V-8 met een automatische transmissie behaalde een redelijke kilometerstand bij 12 mpg in de stad en 16 op de snelweg.
