Inhoud

• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Stap 6
• Stap 7
• Stap 8
• Stap 9
• Stap 10
• Stap 11
• Stap 12
• Stap 13
• Stap 14
• tip
• waarschuwing
• Items die u nodig heeft

Als u het transmissiefilter en de vloeistof op een Ford Econoline-busje elke 25.000 km ververst door de transmissie te verwijderen en af ​​te tappen, kunt u de transmissie behouden. Hoewel deze methode geschikt is voor tussentijdse vloeistofwisselingen, blijft er vloeistof in de transmissie achter. Een volledige spoeling van een Econoline-transmissie is elke 50.000 km nodig om alle vloeistof uit de transmissie volledig te verwijderen en in goede staat te houden. Speciale machines zijn gemaakt om een ​​taakuitwisseling van 10 minuten te maken, maar u kunt de taak ook thuis uitvoeren.

Stap 1

Parkeer de Econoline op een vlakke en harde ondergrond. Zet de motor af en open de motorkap.

Stap 2

Plaats een opvangbak onder de radiator waar de transmissiekoellijn aansluit op de radiator. Er zijn twee koelleidingen aangesloten op de radiator, een voor vloeistoftransmissie die binnenkomt en een voor de vloeistof die de radiator verlaat en het transmissiesysteem opnieuw binnenkomt. Het maakt niet uit onder welke pan u de pan plaatst.

Stap 3

Draai de schroef op de slangklem van de transmissie los met een platte schroevendraaier en trek de slang van de radiatoraansluiting. Zorg ervoor dat de opvangbak vloeistof opvangt als deze uit de radiatoraansluiting of de losgekoppelde slang komt.

Stap 4

Start de motor en laat deze kort lopen, controleer waar de vloeistoftransmissie uit komt (slang of radiator) en zet de motor af. Plaats de pan zo dat deze direct onder de slang of radiator zit, welke de vloeistofoverdracht ook is voor wanneer de motor liep.

Stap 5

Verwijder de vuldop en peilstok van de vulpijp van de transmissie in de motorruimte. De vulpijp bevindt zich naar de achterkant van de motor, net achter het luchtfilterhuis. Plaats het smalle uiteinde van een trechter in de vulpijp.

Stap 6

Start de motor en wacht op de overdracht van vloeistof naar de afvoer. Wanneer de vloeistof begint af te tappen, voor gelijktijdige vloeistofoverdracht in de trechter, loopt de vloeistofstroom af in de pan. Econoline u onderhoudt. Voeg twee liter verse vloeistof toe aan de transmissie. Wacht tot er geen transmissievloeistof meer uit de radiator of ontkoppelde slang stroomt en zet de motor af.

Stap 7

Sluit de transmissievloeistofleiding opnieuw aan op de radiator en draai de schroef op de slangklem vast om de lijn vast te zetten.

Stap 8

Breng de voorkant van de auto omhoog met een krik, één kant tegelijk, met behulp van krikken om het gewicht van het voertuig te dragen. Waar moet je aan werken, maar kan niet instorten. Een blok achter een van de twee.

Stap 9

Schuif onder het voertuig en plaats de opvangbak onder de transmissievloeistofbak die aan de onderkant van de transmissie is vastgebout. Verwijder de bouten waarmee de vloeistoftransmissiepan met een dopsleutel op de transmissie is bevestigd en verwijder de pan, waarbij eventueel achtergebleven vloeistof naar de opvangbak gaat. Verwijder de pakking en gooi de pakking weg.

Stap 10

Gebruik een Philips-schroevendraaier om de filters en het filterscherm te verwijderen.

Stap 11

Plaats een nieuw transmissiefilterscherm in een positie en zet het vast met het oude scherm.

Stap 12

Gebruik een ontvetter met spuitmotor om de vloeistoftransmissiepan schoon te maken. Veeg de droge pan af met schone doeken. Leg een nieuwe pakking op de platte rand van de pan en zorg ervoor dat de boutgaten in de pakking op één lijn liggen met de boutgaten in de rand van de pan.

Stap 13

Til de pan terug op zijn plaats aan de onderkant van de transmissie en plaats de bouten. Draai alle bouten met de hand vast en gebruik vervolgens een dopsleutel om de bouten op hun plaats vast te draaien. Draai elke bout een beetje vast voordat u naar de volgende gaat, zodat de bouten gelijkmatig worden vastgedraaid en de pan niet kromtrekt.

Stap 14

De jas laten zakken door de krik te laten zakken, de standaard te laten zakken en vervolgens het voertuig te laten zakken voordat u naar de andere kant gaat.

Voor twee liter automatische vloeistoftransmissie in de trechter in de vulpijp van de transmissie. Start de motor en schakel door alle posities op de transmissie. Terwijl de motor loopt, trekt u de trechter eruit en gebruikt u de peilstok om het vloeistofniveau te controleren. Blijft kleine hoeveelheden vloeistoftransmissie toevoegen, door alle posities schakelen en het vloeistofniveau controleren, totdat de juiste niveaus zijn bereikt. Vergeet niet om de vuldop van de transmissie te vervangen wanneer u klaar bent.

tip

• Een plastic zeil onder de transmissie voordat de vloeistofpan wordt verwijderd om vloeistofoverdracht van de grond te voorkomen.

waarschuwing

• Spoel de transmissie op een voertuig dat meer dan 100.000 mijl heeft afgelegd zonder vloeistofspoeling of verandering. Een spoeling kan zich in de tandwielen ophopen.

Items die u nodig heeft

• Pan afvoer
• Platte schroevendraaier
• trechter
• Vier kwart automatische transmissievloeistof
• Car jack
• Jack staat op
• Blokkeerblok
• Doppenset
• Kruiskopschroevendraaier
• Spuitmotor ontvetter
• Rags
• Zendfilter
• Pan pakking transmissie
• Kunststof zeil