Inhoud
Een vastgelopen brandstofmeter op uw voertuig kan niet alleen vervelend zijn, maar u moet ook bijhouden hoeveel u hebt gereden. Een brandstofmeter werkt via een reeks elektrische verbindingen met het cluster, en wanneer een van deze verbindingen niet goed werkt, doet de brandstofmeter dat ook. Met een paar basishulpmiddelen en veel geduld kunt u het probleem zelf oplossen en een dure reparatie vermijden.
Stap 1
Schakel het contact een paar keer in en uit en kijk naar de naald op de brandstofmeter om te zien of deze beweegt. Als dit niet het geval is, kunt u het zich niet veroorloven. De zekeringkast kan zich onder de stuurprogramma's of het motorcompartiment bevinden, dus raadpleeg uw gebruikershandleiding om de locatie te bepalen zodat u de zekering kunt vervangen.
Stap 2
Test de aarddraad op brandstoftanks, die aan uw brandstoftank is bevestigd. Bevestig daartoe de negatieve jumper op het frame en de positieve jumper op de aardklem van de ing-eenheid. Als de brandstofmeter werkt wanneer deze is aangesloten, moet de aardingsdraad op de eenheid worden vervangen.
Stap 3
Koppel de bedrading los van de brandstofeenheid en kijk vervolgens naar de brandstofmeter. Als de meter nu een lege waarde geeft, is de brandstofmeter defect en moet deze worden vervangen. Als de meter u een volledige waarde geeft, is het apparaat defect en moet het worden vervangen.
Stap 4
Controleer of alle bedrading is bevestigd aan de achterkant van de brandstofmeter, waardoor u het dashboard moet verwijderen om toegang te krijgen tot het clusterinstrument.Het proces om dit te doen, raadpleeg uw gebruikershandleiding.
Controleer de aarddraad op de brandstofmeter. Sluit hiervoor de negatieve kabel aan op het voertuigframe en de positieve kabel op de aardklem van de brandstofmeters. Zet het contact in de stand en kijk naar de brandstofmeter. Als de meter niet werkt, moet de aarddraad worden vervangen.
Items die u nodig heeft
- Jumper kabels
