Inhoud
De Cadillac Escalade en GMC Yukon Denali werden opnieuw ontworpen voor het modeljaar 2015 en waren premium, full-size SUV's. De twee modellen deelden hetzelfde platform en dezelfde motor. Ze variëren voornamelijk in uiterlijk, prijs en interieuruitrusting. De Escalade was de meest luxueuze, rijkelijk benoemde grote Amerikaanse SUV op de weg - en die vond het niet erg om voor het voorrecht te betalen. Met zijn dramatische, hoekige stijl en enorme Cadillac-insignes was het de absolute "statement maker" van de peer. De Yukon Denali, aan de andere kant, is een betere deal voor degenen die de Cadillacs aantrekkelijker hebben en een matig knus interieur. Het was in veel opzichten bijna identiek aan de Escalade, maar tegen een veel lagere prijs.
afmeting
Zowel de Escalade als de Denali Yukon reden op dezelfde 116-inch wielbasis. Hun uiterlijke dimensie was ook vrijwel identiek. Beide SUV's hadden een lengte van 203,9 inch en waren 74,4 inch hoog. Op 80,5 inch was de Escalade een halve inch breder dan de 80,0-inch brede Yukon Denali. Binnen boden de twee luxe vrachtwagens dezelfde hoeveelheid passagiersruimte. De voorste rij bood 42,8 centimeter hoofdruimte, 64,9 centimeter schouderruimte, 60,9 centimeter heupruimte en 45 centimeter beenruimte. Tweede rij passagiers kregen 38,7 centimeter hoofdruimte, 64,4 centimeter schouderruimte, 60,2 centimeter heupruimte en 39,0 centimeter beenruimte. De derde rij bood passagiers 39,0 centimeter hoofdruimte, 62,6 centimeter schouderruimte en 24,8 centimeter beenruimte. Beide SUV's boden een ruimte van 15,3 kubieke voet met alle drie rijen zitplaatsen op hun plaats. Met de stoelen neergeklapt nam de laadcapaciteit toe tot 94,2 kubieke voet voor de Escalade en 94,7 kubieke voet voor de Denali.
aandrijflijn
Dezelfde motor met hoge cilinderinhoud lag op de loer onder de motorkap van beide GM SUV's. De 6.2-liter EcoTec3 V-8 produceerde een 420 pk bij 5.600 tpm en 460 pond koppel bij 4.100 tpm. Een zestrapsautomaat was de enige keuze voor transmissies. Beide SUV's waren verkrijgbaar met standaard achterwielaandrijving of optionele vierwielaandrijving. Een borgnok met differentieel achter op standaard modellen.
Sleep- en laadvermogen
Beide SUV's hadden een bruto voertuiggewicht van 7.100 pond, en in combinatie met tweewielaandrijving en 7.300 pond met vierwielaandrijving was de Denali iets beter in staat om te trekken. Met tweewielaandrijving had de Escalade een laadvermogen van 1.506 pond en een trekvermogen van 8.200 pond. De versie met vierwielaandrijving had een laadvermogen van 1.460 pond en kon tot 7.900 pond slepen. De tweewielaandrijving Yukon Denali had een laadvermogen van 1.604 pond en een trekvermogen van 8.400 pond. Met vierwielaandrijving was het laadvermogen 1,555 pond en kon het tot 8.100 pond vervoeren.
Functies en opties
De Escalade kwam in drie uitrustingsniveaus: Standard, Luxury Collection en Premium Collection. Het standaardmodel met 20-inch verchroomde aluminium wielen, GM's selecteerbare Magnetic Ride Control-ophanging, lederen zitvlakken, 12-voudig elektrisch verstelbare en voorpassagiersstoelen, verwarmde en gekoelde voorstoelen en verwarmde stoelen op de tweede rij, een vermogen kantelbare en telescopische stuurkolom met geheugen en een verwarmd, met leer bekleed stuurwiel. Ook inbegrepen waren koplampen en achterlichten, power, een neerklapbare stoel op de derde rij, een handsfree power, programmeerbare achterklep, een achteruitkijkcamera, parkeerhulp voor en achter, het OnStar-systeem, Cadillacs CUE infotainmentsysteem met geïntegreerde GPS-navigatie , heeft een 12-inch herconfigureerbaar clusterinstrument en een Bose Centerpoint Surround Sound-systeemaudio met 16 luidsprekers met SiriusXM en HD-radio. De Escalades Luxury Collection-afwerking heeft 22-inch premium geverfde wielen met verchroomde inzetstukken toegevoegd, IntelliBeam-koplampen, tweede rij, power-release klap- en klapstoelen, een zonnedak, heads-up display, zij-blindzonewaarschuwing, achter cross-traffic alert, rijstrookwisselassistent en het Driver Awareness Package, welke van botsing van waarschuwingsaanrijding, de Safety Alert en de rijstrookwaarschuwingsassistent. Eindelijk, de top-topping Premium Collection heeft een 9-inch scherm, Blu-Ray-compatibiliteit, een afstandsbediening en tweekanaals draadloze infrarood hoofdtelefoons. Ook inbegrepen was het Driver Assist-pakket, dat een automatische aanhaalfunctie voor de veiligheidsgordel, adaptieve cruise control, automatische botsingsvoorbereiding en automatisch remmen voor en achter omvat. Als het topuitrustingsniveau van GMC Yukons was de Denali ook zeer goed uitgerust. Het kwam met 20-inch aluminium wielen, Magnetic Ride Control-ophanging, lederen zitvlakken op de eerste rij, verwarmde en gekoelde voorstoelen, verwarmde stoelen op de tweede rij, elektrisch inklapbare tweede en derde rij opklapbare stoelen, keyless entry Actieve ruisonderdrukking, een 8-inch kleurenscherm, een programmeerbare elektrische achterklep, een verwarmd stuurwiel, een power-tilt en telescopische stuurkolom, het OnStar-systeem, een Bose Centerpoint surround sound-systeem met 10 luidsprekers met SiriusXM en HD Radio, Bluetooth-connectiviteit, een 8-inch infotainment-touchscreen met vijf USB-poorten, een GPS-navigatiesysteem en een reeks driver-alert-technologieën, inclusief voorwaartse botsingswaarschuwing, achterste kruisverkeerwaarschuwing, zijblinde zone-waarschuwing en de Safety Alert-stoel .Optionele uitrusting inbegrepen in de selectie van 22-inch wielen, heads-up display, adaptieve cruise control en Blu-Ray entertainmentsysteem achterin. Over het algemeen was de Denali binnen en buiten niet zo luxe als de Escalade, hij bood het merendeel van dezelfde luxe, gemak en technologische functies als zijn duurdere neef.
veiligheid
Beide SUV's worden geleverd met vierwiel-ABS, tractiecontrole, stabiliteitscontrole, dubbele airbags vooraan, zijairbags voorin, gordijnzeilen over de volledige lengte en een speciale airbag tussen de voorstoelen geholpen in het geval van een zijdelingse botsing.
Consumentengegevens
Met een achterwielaandrijving kregen beide SUV's een EPA-brandstofverbruik van 15 mpg in de stad en 21 mpg op de snelweg. Met vierwielaandrijving werden ze beoordeeld op 14-21. De Cadillac Escalade 2015 begon met $ 71.695 voor de standaardversie, $ 75.695 voor de Luxury Collection en $ 80.195 voor de Premium Collection. De Yukon Denali was goedkoper dan $ 10.000, met een startprijs van $ 62.680.
