Inhoud

• geschiedenis
• Eerste herinnering: defecte printplaat
• Defecte batterijkabels en overbelastingspaneel
• identificatie
• oplossing

Verschillende elektrische problemen met de Dodge Durango SUV hebben geresulteerd in drie verschillende terugroepacties van de fabrikant. Het compacte Dodge-voertuig dat voor het eerst werd geïntroduceerd in 1998 heeft ook andere problemen gehad dan gedwongen terugroepacties. Bron: http://www.youtube.com/watch

geschiedenis

Sinds de Durango voor het eerst verscheen, heeft Chrysler zijn handen vol problemen. Toen in een MotorTrend-artikel uit 1997 de aanstaande Durangos-functies werden gepresenteerd, zou niemand toekomstige problemen met het voertuig hebben verwacht. Hoewel compact van formaat, heeft deze SUV een ruim interieur en biedt plaats aan acht passagiers en een trekvermogen van 7.000 pond. Het draait op een sterke V8-motor met een viertraps automatische transmissie.

Eerste herinnering: defecte printplaat

De zorgen over elektrische problemen met de Durango begonnen met een terugroepactie op 12 december 2003. Een beschrijving van het defect isoleerde de bron van de elektrische bedrading van het interieur onder het dashboard. Sommige Durango-voertuigen bevatten defecte printplaten die oververhit kunnen raken en een instrumentenpaneel kunnen veroorzaken, volgens een rapport van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Er is een slechte condensator geïdentificeerd met de printplaat. Dit is de derde editie van dit artikel, campagnenummer 03V528000 en was de eerste van de drie.

Defecte batterijkabels en overbelastingspaneel

Vervolgens op 7 december 2004, herinnerend aan de Durango. De batterijkabels bleken de oorzaak van het probleem te zijn. Voertuigen die onder deze recall 3,7L-, 4,7L- of 5,7L-motoren vallen. De montagebeugel van de bedieningsarm maakt gevaarlijk contact met de positieve accukabel. Hierdoor kan de kabel slijten en aan de draden worden blootgesteld. De derde terugroepactie was het gevolg nadat Chrysler 66 meldingen ontving van Durango-bezitters. CBS-nieuws meldde dat Chrysler een geïntegreerd circuit in het instrumentenpaneel de schuld gaf voor de terugroepactie van 9 maart 2007. Als het paneel overbelast, kan dit leiden tot oververhitting en brand veroorzaken op het instrumentenpaneel. Ook kan de interieurverlichting van voertuigen worden beïnvloed.

identificatie

Net als bij de terugroepactie van 2003 hebben de terugroepingen van 2004 en 2007 cijfers ontvangen om de specifieke componenten te identificeren die verantwoordelijk zijn voor de problemen. Het identificatiecampagnummer voor de terugroepactie van 2004 is 04V578000 en voor 2007 is het nummer 07V092000. Eigenaren van Durango kunnen deze nummers gebruiken om de exacte locatie van hun voertuigen te bepalen. Alle drie terugroepacties omvatten een groot aantal voertuigen, maar de terugroepactie van 2007 was de grootste, met 328.424 potentiële eenheden getroffen.

oplossing

De oplossing van Chryslers voor de terugroepacties is dat Durango-dealers de voertuigen inspecteren en dienovereenkomstig handelen. Eigenaren moeten regelingen treffen voor een service-inspectie, die de situatie zal verhelpen. Dit kan het verwijderen van een defecte condensator van de printplaat, het vervangen van de positieve accukabel of het vervangen van een defect instrumentenpaneel betekenen. Durango-eigenaren kunnen contact opnemen met Safercar.gov voor meer informatie over de Durango-terugroepacties.