Inhoud

• Procedure voor het vervangen van de V-riem
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Procedure voor vervanging van de serpentijnriem
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• tips
• waarschuwing
• Items die u nodig heeft

De voertuigen van het Toyota 4Runner-model zijn uitgerust met twee verschillende soorten dynamoriemen. De eerste riem is een V-riem die elk motoraccessoire bestuurt. De tweede riem is een serpentijnriem die de dynamo en alle andere motoraccessoires tegelijkertijd aanstuurt. De hoofdverantwoordelijkheid van de riem is het besturen van de dynamo terwijl de motor loopt. Als de riem sneden, schuren of overmatig barsten heeft, vervang de riem dan zo snel mogelijk om te voorkomen dat de riem breekt.

Procedure voor het vervangen van de V-riem

Stap 1

Open de motorkap en zoek de alternator. De alternator bevindt zich bovenaan de motor. Zoek de draaibout onder de dynamo. Draai de bout los met de ratel en een dop.

Stap 2

Zoek de aanpassing aan de bovenkant van de alternator. Draai de borgbout in het midden van de afstelbeugel los met de ratel en een dop. Zoek de stelbout aan het einde van de beugel. Draai de bout linksom om de riem los te maken.

Stap 3

Trek de riem uit de poelies en uit het motorgebied. Leid de nieuwe riem rond de riemschijven en herhaal het proces voor het aanhalen van de riem. Zodra de riem strak is, duwt u de riem met uw hand naar binnen. Als de riem meer dan 1/2 inch vrij spel heeft, moet de riem worden gespannen.

Inspecteer de riem om te controleren of deze in de poelies zit. Start de motor en laat hem ongeveer 10 seconden draaien. Inspecteer de riem opnieuw en sluit de kap.

Procedure voor vervanging van de serpentijnriem

Stap 1

Open de kap en zoek het routeschema voor de serpentijnband. Het routeschema voor de voertuigen van het 4Runner-model is gestempeld op de bovenkant van de ventilatormantel of de onderkant van de kap. Gebruik het diagram bij het installeren van de nieuwe riem.

Stap 2

Zoek de automatische riemspanner aan de voorzijde van de motor. De spanner heeft een veerbelaste component aan het ene uiteinde en een rolpoelie aan het andere uiteinde. Gebruik de bout in het midden van de rollenpoelie om het spanapparaat te draaien.

Stap 3

Draai het spanapparaat linksom totdat de riem los zit. Trek de riem onder de rolpoelie vandaan. Laat de spanner los en trek de riem uit de andere poelies. Trek de riem uit de motorruimte.

Stap 4

Leg de nieuwe riem rond de extra poelies zoals aangegeven in het riemgeleidingsdiagram. Inspecteer de nieuwe riem om te controleren of deze correct is geleid en correct in de poelies zit.

Start de motor en laat hem ongeveer 10 seconden draaien. Zet de motor uit en inspecteer de riem opnieuw en sluit vervolgens de motorkap.

tips

• Als het diagram voor de serpentijnband is getekend, gebruikt u een stuk papier om de route van de oude riem te schrijven.
• Zowel de V-riem als de serpentijnband kunnen worden gekocht bij bijna elke auto-onderdelenwinkel.

waarschuwing

• Verwijder altijd de sleutels van het contact voordat u werkzaamheden in de motorruimte uitvoert. Dit voorkomt dat iemand per ongeluk de motor start.

Items die u nodig heeft

• 3/8-inch schijfratel
• Metrische doppenset
• 3/8 inch drive breaker bar
• Nieuwe riem