Inhoud
De overdrachtskoffer is een essentieel onderdeel van elk vierwielaandrijvingssysteem. Het is, voor alle doeleinden, een tweede transmissie waarmee het voertuig kan schakelen tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, of hoge en lage versnelling. De bestuurder heeft dan de luxe om achterwielaandrijving op de weg te gebruiken en vierwielaandrijving off-road. Hoewel een aantal problemen in het overdrachtsgeval kan optreden die zouden kunnen resulteren in een rommelend geluid, is de meest waarschijnlijke dader een gebrek aan vloeistofoverdracht in het overdrachtsgeval.
Stap 1
Activeer de parkeerrem en schakel het voertuig uit voordat u het onderstel inspecteert. De overdrachtskoffer bevindt zich direct achter de transmissie, verbonden met een transaxle die krachten overbrengt op het differentieelfront. Inspecteer het overbrengingshuis op vervormingen in de behuizing of lekkende transmissievloeistof. Als de transportkoffer beschadigd is, moet u het voertuig naar een monteur brengen op een dieplader; als het lekt, is het misschien gewoon een nieuwe pakking.
Stap 2
Inspecteer de transaxle en het voordifferentieel. Als het voordifferentieel beschadigd is, kan de as de tandwielen weg duwen, waardoor klonteren ontstaat. Als de transaxle kromgetrokken of beschadigd is, kan het zijn dat de tandwielen en koppelingsplaat uit het midden in de transferkast worden geduwd en clunks veroorzaken.
Zet het voertuig aan en schakel naar 2H voor achterwielaandrijving. Rijd vooruit en luister naar klungelend geluid. Als er nog steeds ruis optreedt tijdens 2H, kan dit kromtrekken. Schakel 4H in en luister dan opnieuw naar de clunk. Als de clunk in 4H optreedt, zijn er beschadigde tandwielen die niet correct worden weggegooid.
