Inhoud
Marvel-Schebler carburateurs zijn vervaardigd voor veel tractoren en andere industriële motoren. Hun simplistische ontwerp en zware constructie geeft hen vele jaren probleemloze service. De Marvel-Scheber carburateur bestaat uit een stationair circuit, vlottersysteem met doseernaald, stroomventiel, venturi en choke-functie. Deze componenten werken in combinatie met elkaar om een nauwkeurige, afgemeten hoeveelheid brandstof aan het motorsysteem te leveren. Brandstof verstuift in de keel van de carburateur en komt de motorcilinders binnen voor verbranding. Een vlotterbak met een scharnierende vlotter regelt de hoeveelheid brandstof die de carburateur binnenkomt. Door de vlotter op de juiste hoogte in te stellen, zorgt u voor een goede brandstoftoevoer, goudverslaving of overstromingsresultaten.
Stap 1
Plaats het voertuig of de motor voor gemakkelijke toegang tot de bovenkant van de carburateur. Maak de drukknopen los en trek de motorkap terug als deze op een tractor of ander landbouwvoertuig is gemonteerd. Gebruik een schroevendraaier om de doos of het deksel te verwijderen als u aan een generator werkt.
Stap 2
Gebruik een aansluiting om de negatieve batterijkabel te verwijderen. Draai de brandstoftoevoerklep naar de carburateur dicht. Gebruik een dop of schroevendraaier om de luchtreiniger te verwijderen.
Stap 3
Gebruik een punttang om de twee stangen op de carburateur te verwijderen. Trek de gaskabel van de koppelingskogel op de nok. Inclusief de kleine borgpennen of splitpennen.
Stap 4
Gebruik een brandstofsleutel om de brandstofleiding los te maken en van de carburateur te verwijderen. Plaats een doek onder de brandstofleiding om druipen op te vangen. Trek de hittebuis vrij als deze aan de carburateur is bevestigd.
Stap 5
Gebruik een dop om de bouten van de carburateurbasis te verwijderen. Wrik de carburateur voorzichtig los van het inlaatspruitstuk en breng hem naar een werkbank. Gebruik een grote platte schroevendraaier om de schroeven van de luchthoorn (bovenplaat) te verwijderen en scheid de twee helften van het carburateurhuis.
Stap 6
Draai de luchthoorn om en bekijk de vlotter. Tik er voorzichtig op om te controleren of er geen brandstof in zit. U moet de vlotter vervangen als er brandstof in is gekomen. Noteer de scharnierstangvlotters op de opening en de onderkant van de vlotter en de vlakke plaat.
Stap 7
Plaats een 1/8 inch boorbit onder de vlotter om de juiste vlotterhoogte te meten. De vlotter mag niet naar boven zwenken wanneer de boor eronder wordt geduwd, noch mag deze een opening hebben die groter is dan de diameter van de boor. Gebruik de punttang om de kleine tang de hulpstukken aan de vlotter en de draaivoet te buigen om de vlotterhoogte aan te passen. Buig de tang omhoog of omlaag.
Stap 8
Gebruik een vlottermeter (als u deze methode verkiest) boven de oogbolafstand door de meter rechtop tegen de vlotter te plaatsen en te zoeken naar de markering van 1/8 inch. Draai de claxon om en plaats deze terug op de carburateurbasis. Plaats de schroeven en draai ze vast met een schroevendraaier. Plaats de carburateur terug op het inlaatspruitstuk en draai de bevestigingsbouten vast met een dop. Klik de kabelgashendel terug in zijn aansluiting.
Plaats de warmteslang terug in zijn aansluiting. Sluit de koppelingsarmen weer aan en bevestig de borgclips of splitpennen. Steek de brandstofleiding met de hand in de carburateur en draai deze vast met een brandstofsleutel. Vervang het luchtfilter en draai de bouten vast met een dop of schroevendraaier. Vervang de trekbuis indien verwijderd. Sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan en draai deze vast met een stopcontact.
tip
- Sommige Marvel-Schebler-carburateurs hebben dubbele drijvers voor dezelfde kom. Buig elke individuele tang op elke vlotter om de juiste opening aan beide kanten te bereiken.
Items die u nodig heeft
- Onderhoudshandleiding carburateur
- Doppenset
- Ratelsleutel
- schroevendraaiers
- Brandstofsleutel
- 1/8 inch boor
- Vlottermeter liniaal
- Naaldtang
