Inhoud
Sindsdien zijn het begin van moderne transmissies en lopende debatten besproken. Hoewel er voordelen zijn aan het besturen van een handleiding, is de gemiddelde Amerikaanse bestuurder weg van handmatige ontwerpen, waarbij hij de voorkeur geeft aan automaten. Enkele nadelen van het bezitten en besturen van een auto met een handgeschakelde versnellingsbak kunnen verklaren waarom.
Slechte beschikbaarheid
Minder en industriële auto's die naar de VS worden verscheept, zijn uitgerust met handgeschakelde transmissies. Deze paradigmaverschuiving ten opzichte van voorgaande jaren was niet onverwacht; met verbeteringen in de automatische transmissietechnologie zijn het benzineverbruik en de prestaties nu vergelijkbaar. Volgens Edmunds.com is het gebruik van computertechnologie in automatische transmissies teruggebracht tot een van de volgende. Vanwege dit en de algehele gemaksfactor, Volgens Edmunds biedt Toyota alleen voertuigen met handgeschakelde versnellingsbakken. Van die vijf worden ze verkocht door consumenten. Minder dan 2 procent van alle Toyota's zijn auto's met handgeschakelde transmissies.
Rijden in het verkeer
Rijden in bumper-naar-bumper verkeer in grote steden kan zowel een overlast als een portemonnee-breker zijn als u een handmatige transmissie bezit. Degenen die een voertuig besturen in de stad Londen en een auto besturen in een stad. Met een derde pedaal dat tijdens shift wordt bediend, kan een handmatige versnelling snel vervelend worden. Automatische transmissies zijn handiger en handiger om in en uit het verkeer te rijden. Koppeling slijtage veroorzaakt door het koppelingspedaal constant in en uit een enorme reparatierekening in de tijd te drukken. Elke koppeling van de koppeling veroorzaakt een bepaalde hoeveelheid slip; voldoende slip na verloop van tijd kan ernstige koppelingsschade veroorzaken.
Leercurve
Bestuurders die leren autorijden met een handgeschakelde versnellingsbak kunnen geconfronteerd worden met een steile leercurve. Hoewel rijden met een automatische transmissie net zo eenvoudig is als het indrukken van het gas, is rijden met een handgeschakelde versnellingsbak beslist moeilijker. Met drie pedalen en twee voet moet de bestuurder leren hoe hij de koppeling soepel inschakelt terwijl hij gas geeft om vooruit te komen. De koppeling te snel uit, de auto zal afslaan. Als hij het te langzaam terugbrengt, zal er een overmatige koppelingsslip ontstaan. Leren omgaan met elkaar is een moeilijke taak om te beheersen. Dit vergt snel voetenwerk, en het kan maanden duren om bekwaam te worden.
