![Laadtijden, AC en DC, 1-fase en 3-fase, waarom zijn er laadtijdverschillen bij EV’s? #e-College 6](https://i.ytimg.com/vi/IYuYk3UBy6U/hqdefault.jpg)
Inhoud
Elektrische stuurbekrachtiging is een stuurbekrachtigingssysteem dat computers, elektronische sensoren en een kleine elektrische motor gebruikt om traditionele, hydraulische stuurbekrachtiging te vervangen. Hoewel dit systeem veel voordelen biedt, waaronder meer kilometers en minder intensieve arbeid, zijn er ook enkele nadelen aan elektrische stuurbekrachtiging.
kosten
Elektrische stuurbekrachtigingssystemen verbeteren de auto-efficiëntie en veiligheid. Elektrische stuurbekrachtiging is echter nog relatief nieuw en kostbaar in vergelijking met traditionele hydraulische stuurbekrachtiging.
Home reparatie
Een nadeel dat veel voorkomt bij elektronische onderdelen, is dat ze kunnen worden gerepareerd zonder gespecialiseerde diagnostische apparatuur en geavanceerde hulpmiddelen. Elektrische stuurbekrachtiging is een grote zegen voor een auto, maar als het mislukt vanwege een computerstoring, draagt de sensor een groot deel. Meer traditionele systemen zijn een vriendelijker voor de DIY-eigenaar.
upgrading
Het upgraden van een traditioneel voertuig naar stuurbekrachtiging naar een elektrisch stuurbekrachtigingssysteem is een groot project met forse kosten. Nieuwere auto's zijn gebouwd met elektrische stuurbekrachtigingssystemen in gedachten, de hydraulische systemen zijn groter, clunkier en anders gerangschikt.