Inhoud
Veiligheidshelmen voor motorrijden worden geproduceerd uit verschillende materialen. Koolstofvezel en glasvezel zijn twee van de meest voorkomende materialen in commercieel verkrijgbare helmen. Ze hebben verschillende fysieke eigenschappen en verschillende sterke en zwakke punten.
constructie
Fabrikanten maken helm van fiberglas en koolstofvezel op een redelijk vergelijkbare manier. De enige echte verschillen zijn de chemische samenstellingen van de oplossingen die worden gebruikt om de schaal te bouwen.Strengen vezels worden langzaam opgebouwd in lagen in een mal. De fabrikant verzegelt elke laag in een hars, die mag drogen vóór de volgende laag. De vezels in elke laag lopen onder verschillende hoeken ten opzichte van elkaar, waardoor een grotere torsiesterkte tussen de lagen ontstaat.
gewicht
Koolstofvezel is aanzienlijk lichter dan glasvezel. Het is om deze reden gebruikelijk in vliegtuigen, sportwagens en militaire uitrusting. Een lichtgewicht helm verbetert de veiligheid van de rijder omdat het vermoeidheid vermindert. Helmontwerp is meestal een afweging tussen de verschillende eigenschappen van een materiaal. Hoe lichter een helm, hoe gemakkelijker het is voor de rijder om te dragen, maar als het te licht is, zal de sterkte worden aangetast.
veerkracht
Helmen van fiberglas zijn sterk en hebben bewezen jarenlang effectief motorhelmen te zijn. Glasvezel wordt echter vergeleken met koolstofvezel en heeft de neiging om botsingsenergie af te voeren door te breken. Voor de meeste effecten is dit geen probleem; de helm absorbeert de impact en de berijder is OK. Maar wanneer een bestuurder twee botsingen oploopt tijdens een botsing, bijvoorbeeld wanneer hij van de fiets valt en vervolgens in een obstakel glijdt, kan de helm door de eerste botsing worden aangetast, waardoor de tweede de rijder kan schaden. Helmen van koolstofvezel hebben aanzienlijk meer flex en "geven" in de buitenschaal en bieden bescherming tegen dit soort ongevallen.
prijs
Glasvezel is altijd de goedkoopste optie geweest voor motorhelmen. Koolstofvezel is een "prestigieus" materiaal en heeft een hoog prijskaartje vanwege de hogere kosten van productie en fabricage. In sommige opzichten weerspiegelt dit de juiste markt voor elk type. De dure carbonhelmen worden eerder gekocht door mensen die op high-performance rasklare machines rijden, die vaker betrokken zijn bij hogesnelheidscrashes dan dat ze extra bescherming nodig zouden hebben. Helmen van fiberglas zijn meer dan voldoende voor die rijders op langzamere machines, die vaker betrokken zijn bij kleine lekkages.
