Inhoud
De "LT" en "LTZ" zijn een combinatie van letters die door Chevrolet worden gebruikt om verschillende trimniveaus af te bakenen op hun lijn Tahoe SUV's. De letters zijn geen acroniemen. De bekleding van een voertuig, ook bekend als de functies, begint op een "basis" -niveau, inclusief functies zoals airconditioning, elektrische sloten en elektrische ruiten. Naarmate het uitrustingsniveau vordert, worden opties toegevoegd, zoals een CD-speler, stoelverwarming, een krachtigere motor of navigatie. Op het eerste gezicht lijken LT en LTZ identieke voertuigen te zijn. Bij nadere inspectie vind je echter een paar subtiliteiten die de LT iets luxer maken dan de LTZ.
LT Vs. LTZ Aandrijflijn
Op het gebied van motorprestaties zijn de LT en LTZ beide uitgerust met een 5,3-liter V-8, met 326 pk en een koppel van 348 voet-pond. Als gevolg van dezelfde aandrijflijn hebben beide modellen een brandstofverbruik van respectievelijk 11 en 16 mpg. Beide modellen zijn ook verkrijgbaar met twee- of vierwielaandrijving en E85 flex-brandstofadapters, die de brandstofefficiëntie aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Met E85 springen de stad en snelweg mpg naar respectievelijk 15 en 21.
LT Vs. LTZ Exterieur
De overeenkomsten blijven ook aan de voorkant van de LT en LTZ bestaan. Beide modellen wegen 5,635 lbs., Met een wielbasis van 116 inch, een totale lengte van 202 inch en een hoogte van 76,9 inch. Aan de buitenkant kunt u eenvoudig het verschil niet zien tussen LT en LTZ. Maar dit verandert van binnenuit.
LT Vs. LTZ Interior
De LTZ heeft een capaciteit voor acht passagiers, met een extra opklapbare stoel; de LT heeft ruimte voor zeven. Ondanks de extra capaciteit hebben de LT en LTZ identieke binnenafmetingen, met 41 inch hoofdruimte en 39 inch achterbeenruimte. Een interessante kanttekening: het basismodel Tahoe LS, met een prijskaartje van $ 5000 minder dan de LTZ, biedt plaats aan negen personen. De LT en LTZ worden beide standaard geleverd met CD-speler, cruise control, airconditioning, elektrische ruiten, airbags voor / achter / zij, stoelverstelling met meervoudige aanpassing, dashboard met houtnerf en navigatie. Nogmaals, bijna alle elementen zijn identiek, met uitzondering van de LT met een programmeerbare driver met zes instellingen, een thuisapparaat (dat twee programmeerbare garagedeuropeners omvat) en schemergevoelige koplampen.
LT versus LTZ Suspension
Hoewel bijna alle ophanging en remelementen identiek zijn, is een groot verschil in het rijcomfort van de LT. Dit komt door een stijve achterveringbalk, zoals de LTZ, die spiraalveren verwisselt voor airbags. Chevy geeft niet aan of de achterste airbagvering handmatig kan worden bediend via een door de bestuurder bediende schakelaar (de meeste aftermarket-luchtveringophangingen bieden deze standaard handmatige bediening tijdens de installatie). De aanwezigheid van de airbags zal echter verbeteren bij het verminderen van de belasting.
overwegingen
Andere verbeterde achterwielophanging, de LT heeft niet veel te maken met LTZ. Met prijskaartjes voor 2010 rond de $ 50,765 voor de LT en $ 42,130 voor de LTZ, kan het moeilijk zijn om de upgrade te rechtvaardigen.
