Inhoud

• Minor Tuneup - Elektrisch
• Minor Tuneup - olie, vet en vloeistoffen
• Major Tuneup - Elektrisch
• Major Tuneup - Brandstofsystemen
• Major Tuneup - Olie, vet en vloeistoffen
• Major Tuneup optionele services

Er bestaat veel verwarring over het verschil tussen een kleine en grote afstemming, wat het inhoudt en welke soorten onderdelen zijn inbegrepen. Kortom, het is meestal nodig rond elke 30.000 mijl of zo, of afhankelijk van de voorkeur van de voertuigeigenaren. Een grote afstelling kan worden uitgevoerd met intervallen van 60.000 of 90.000 km, afhankelijk van het voertuigmerk en het type motor. Er zijn duidelijke verschillen tussen de twee soorten afstellingen.

Minor Tuneup - Elektrisch

De elektrische componenten worden meestal alleen gebruikt voor bougies. De nieuwe bougies zijn aan fabrikanten toegewezen en in het voertuig geïnstalleerd. Als rudimentaire inspectie controleert de monteur de timing en voert hij visuele inspecties uit van de luchtfilter-, kap-, rotor- en plugdraden. Afhankelijk van het type service kunnen oudere voertuigen punten installeren en condenseren als onderdeel van een kleine afstelling. Sommige fabrikanten beweren dat hun voertuigen pas na 100.000 km een ​​bougie hoeven te vervangen.

Minor Tuneup - olie, vet en vloeistoffen

Een olieverversing (met filter) kan in zeldzame gevallen aan een kleine afstelling worden toegevoegd, evenals een suspensiesmering. Als de kleine afstelling valt binnen een periode die een olieverversing toestaat, kan deze worden opgenomen in het serviceticket. Gewoonlijk ontvangen voertuigen olieverversingen zo vaak als 3000 tot 10.000 mijl, en veel voertuigen voeren hun eigen olie- en filterwisselingen uit. Alle vloeistofniveaus, inclusief transmissie, stuurbekrachtiging, radiator en remvloeistof, worden visueel gecontroleerd en worden aangevuld als het reservoir minder dan een kwart nodig heeft.

Major Tuneup - Elektrisch

Een belangrijke aanpassing voor elektrische componenten bestaat uit alle bougies, bougiekabels, verdeelkap, rotor en punten en condensor, indien van toepassing voor een ouder voertuig. De monteur zal de timing controleren en aanpassen aan de specificaties. Soms wordt een spanningscontrole op het laadsysteem uitgevoerd, evenals een batterijcontrole voor het juiste elektrolytniveau. Alle elektrische vacuümschakelkleppen en elektrische sensoren worden visueel geïnspecteerd.

Major Tuneup - Brandstofsystemen

Brandstofsystemen in een groot onderhoud zijn onder meer het vervangen van het stookoliefilter en soms het in-line carburateurbrandstoffilter of -scherm. De monteur past zich aan een voertuig van het carburateurtype aan en stelt de stationair-mengselschroeven, stationair toerental, snel stationair of choke in. Sommige reparatiefaciliteiten voegen stookoliereiniging toe voor motoren met brandstofinspuiting, meestal met een additief.

Major Tuneup - Olie, vet en vloeistoffen

Een ingrijpende afstelling omvat een olie- en filtervervanging en een volledige smering van de ophanging en aandrijflijnvet. Een monteur zal de CV-laarzen (constante snelheid) en andere ophangingscomponenten controleren. De achterste differentieelolie wordt gecontroleerd en tot de capaciteit gevuld. Een andere vloeistof kan de ruitensproeierzeep en water zijn. Het verschil in de hoofdafstemming ten opzichte van de kleine afstelling, voor zover het vloeistoffen betreft, zullen de kosten van vloeistoftoevoegingen in de hoofdafstemming worden opgenomen in de kosten.

Major Tuneup optionele services

Sommige optionele services vinden plaats wanneer de reparatiefaciliteit ze in hun belangrijkste afstemming opneemt. Niet alle reparatiefaciliteiten bevatten extra onderhoudsprocedures. Enkele belangrijke toevoegingen die u misschien ziet en test, een reminspectie en remafstelling. Een degelijke lifter-klepaanpassing zal hoogstwaarschijnlijk verschijnen op een groot tuneup-ticket, omdat het een belangrijk tuneup-item is. Het kan een winkel zijn die extra in rekening brengt voor een klepaanpassing, afhankelijk van het model en de complexiteit van de klus.