Inhoud
Als uw auto oververhit raakt en de motor beschadigt, hebt u niemand de schuld, behalve uzelf. Houd uw ogen op de temperatuurmeter en laat de naald nooit in het rood bewegen. Sweater voordat het te heet wordt.
Stap 1
Zet de motor af.
Stap 2
Wacht. Als de motor stoomt, open dan de motorkap.
Stap 3
Trek aan de ontgrendeling van de kap onder het dashboard om de kap te openen.
Stap 4
Loop rond de voorkant van de auto, ga onder de motorkap, zoek de grendel en knijp erin. Terwijl u de vergrendeling samenknijpt, trekt u de kap omhoog en opent u deze.
Stap 5
Controleer eerst de koelvloeistoftank. Het is een plastic kan met een kleine slang die naar de radiator loopt. Het reservoir kan worden gevuld wanneer de motor warm is (behalve bij Duitse en Zweedse auto's, het plastic reservoir staat ook onder druk, dus open wanneer de motor warm is).
Stap 6
Open de radiatordop met een doek. Onthoud: open het pas nadat de motor volledig is afgekoeld. Als u niet zeker bent, open dan niet de dop. Als u de dop opent terwijl deze nog warm is, kunt u zich verbranden met stoom of hete koelvloeistof. Open de dop langzaam, alsof u een geschud flesje frisdrank opent.
Stap 7
Onderzoek de radiator. Kijk naar binnen en kijk of er koelvloeistof is overgebleven. Vul indien nodig de bovenkant van de radiator bij.
Stap 8
Plaats de radiatordop terug.
Stap 9
Controleer of de bovenste of onderste radiatorslang of een van de slangenverwarmer niet is gebarsten.
Stap 10
Start de motor opnieuw.
Stap 11
Bekijk de temperatuurmeter obsessief. Laat de naald niet in het rood gaan. Zet de motor uit als de meter de rode zone nadert.
Begrijp dat u in een voertuig met hoge temperatuur kunt blijven rijden als u ver van een telefoon of een servicestation bent en geen koelvloeistof nodig heeft (of niet op deze instructies reageert). Rijd echter alleen zolang u stopt en zet de motor af wanneer de meter dicht bij het rood komt en laat de motor afkoelen totdat u weer rijdt. Dit kan lang duren, maar het is waarschijnlijk beter dan lopen.
tips
- Oververhitting kan worden veroorzaakt door andere factoren dan een laag koelvloeistofniveau (vastzittende gesloten thermostaat, geblokkeerde radiator, defecte ventilator of defecte waterpomp). Als het koelvloeistofniveau niet laag is, is het tijd om een monteur te bezoeken.
- Het is OK om gewoon water of antivries toe te voegen in een oververhitte noodsituatie. Gebruik bij het routinematig toevoegen of verversen van koelvloeistof altijd een 50-50 mengsel van water en antivries.
Items die u nodig heeft
- Auto handleidingen
- Rags
- Koelvloeistoffen
