Inhoud
Vóór 1995 kwamen de meeste voertuigen met R12-koelmiddel in het airconditioningsysteem. Als uw airconditioning niet langer is, is de kans groot dat u het koelmiddel in het systeem moet bijvullen. Een airconditioningsysteem voor auto's is eenvoudiger, maar R12-koelmiddel is moeilijk en duur - u hebt een professional nodig om het te kopen. R134a kan worden omgezet in R124a-systeem met een paar onderdelen en enkele basistools.
Stap 1
Gooi eventueel R12-koelmiddel dat zich nog in het systeem bevindt weg door uw voertuig naar een erkende airconditioner te brengen. R12 rechtstreeks in het milieu vrijgeven is gevaarlijk en strafbaar.
Stap 2
Open de motorruimte van uw voertuig. Vind de hoge en lage zijdiensten voor het R12 airconditioningsysteem. Schuif de R134a retrofit-pasvorm aan de lage kant over de oude fitting en moersleutel om deze vast te draaien. Koppel de fitting aan tot 20 voet pond.
Stap 3
Schuif de R134a-fitting aan de hoge kant over de oude fitting en draai deze met een sleutel vast. Haal de fitting aan tot 20 voet pond. Plaats een retrofit-label, waaruit blijkt dat u het voertuig voor R134a hebt aangepast, op een duidelijk zichtbare plek in uw motorruimte.
Stap 4
Zorg ervoor dat alle kleppen op uw spruitstukmeters gesloten zijn en sluit de blauwe slang aan op de lage zijpoort en de rode slang op de hoge zijpoort.Haak de gele slang vast aan een vacuümpomp. Start de vacuümpomp en open zowel de hoge als lage kleppen op de meters van de meters. Laat de pomp minimaal een uur lopen. Sluit alle drie de kleppen op de meters en schakel de vacuümpomp uit.
Stap 5
Sluit een blikje R134a-smeermiddel aan op de gele slang, open de lage zijklep en laat het vacuüm in het systeem de olie opzuigen. Inspecteer de onderhoudshandleiding van uw voertuig op een specifieke eis. Sla deze stap over als u olie gebruikt.
Stap 6
Zoek de specificaties op voor hoeveel R12-koelmiddel met optimale efficiëntie; u voegt 10 procent minder R134a-koelmiddel toe. Merk op dat een te laag systeem de compressor kan beschadigen en een te vol systeem kan leiden tot lekkage van de afdichtingen. Sluit alle kleppen op de meters en verwijder ze.
Stap 7
Schroef de T-klep op de bovenkant van een blikje koelmiddel R134a. Start de motor en schakel de airconditioning naar de hoogste stand. Plaats een thermometer in het midden om de temperatuur te meten terwijl u koelmiddel toevoegt.
Stap 8
Sluit de slang van de T-klep aan op de onderhoudspoort aan de lage kant. Open de klep en laat het systeem het koelmiddel uit het blik trekken - u kunt de kou en lichter voelen. Laat het een paar minuten uitlekken en controleer vervolgens de temperatuur van de binnenlucht.
Blijf koelmiddel toevoegen totdat u 10 procent minder hebt dan de maximale systeemcapaciteit. Controleer de temperatuur van de lucht om er zeker van te zijn dat het systeem niet is opgeladen. Koppel de T-klep los van de lagedrukzijde wanneer u klaar bent.
waarschuwingen
- Het vrijgeven van R12-koelmiddel uit uw airconditioningsysteem is illegaal. Laat een professional het oude R12-koelmiddel verwijderen.
- Open nooit de klep wanneer deze op het systeem is aangesloten. Het gas binnenin staat onder druk.
Items die u nodig heeft
- R134a retrofit fittingen
- Momentsleutel
- Retrofit label
- Spruitstukmeters
- Vacuümpomp
- R134a smeermiddel
- Voertuig service handleiding
- thermometer
- T-klep en slang
- R134a koelmiddel
