Inhoud
Paardenkracht wordt meestal gebruikt bij het ontwerpen van verbrandingsmotoren. De motoren zijn gerelateerd aan vele factoren, waaronder het type brandstof, hoe goed de motor is en de hoeveelheid paardenkracht. Het motorvermogen wordt vaak gemeten in kubieke centimeter en het omrekenen van kubieke centimeter (cc) naar paardenkracht (pk) vereist enige creatieve wiskunde.
Kubieke centimeter
Kubieke centimeter is een volumemaat die wordt gebruikt om het totale volume lucht / brandstofmengsel te beschrijven dat de zuiger in de motor verplaatst. Motoren die meer energie kunnen verplaatsen. Voertuigen met een lager vermogen verplaatsen tussen 1.000 en 2.000 kubieke centimeter, verplaatsen voertuigen met een hoger vermogen tussen 7.500 en 8.200 kubieke centimeter.
Paarden tellen
Paardenkracht is een maat voor de hoeveelheid werk die een motor kan doen en efficiënt werkt. De term paardenkracht komt van James Watt, die schatte dat 33.000 voet pond werk door het gemiddelde paard in één minuut kon worden uitgevoerd. Met andere woorden, als een paard een lading van 3000 pond zou trekken, zou het elke minuut 11 voet kunnen gaan. Elke eenheid paardenkracht vertegenwoordigt 33.000 voet pond werk. Een motor met 500 pk zou het werk van 500 paarden kunnen uitvoeren, wat overeenkomt met 16.500.000 voet pond werk.
Basic CC naar HP Conversie
Omdat kubieke centimeter een verplaatsingsmaat is en paardenkracht een maat voor werkoutput is, is er geen directe conversie tussen de twee. Correlatieve voorbeelden ter illustratie van de kubieke centimeter en het vermogen van verschillende motortypes, maar onthullen dat er voor elke eenheid vermogen ongeveer 15 tot 17 kubieke centimeter verplaatsing is. Over het algemeen zal een motor met 500 pk ergens rond de 8000 kubieke centimeter lucht en brandstof verplaatsen.
overwegingen
Het is belangrijk op te merken dat er een conversie van één maat is tussen kubieke centimeter en pk voor verbrandingsmotoren. Sommige motortypes hebben een verhouding van bijna één op één kubieke centimeter / pk. Aan de andere kant van het spectrum bevinden zich 14-cilinder tweetakt turbo-dieselmotoren met een cilinderinhoud van ongeveer 234 kubieke centimeter per eenheid vermogen. Deze metingen worden beïnvloed door verschillende factoren, zoals het aantal zuigers, hoe goed afgesteld het voertuig is, de soort brandstof die wordt gebruikt en hoe efficiënt die brandstof wordt gebruikt.
