Inhoud
De constructie van een boothelling in een waterlichaam is gemakkelijker met behulp van voorgespannen betonnen planken. Deze planken zijn speciaal gemaakt voor het doel en bieden gebruiksgemak, sterkte, juiste maatvoering en snelle hellingconstructie. Ze elimineren ook de noodzaak voor kofferdammen en pompen.
Siteselectie
Het gebied rond de voorgestelde route moet wijd open zijn, met een gebied voor de helling die in het water loopt. Het water moet voldoende diep zijn om de laagste watertoevoer te bereiken.
Voorbereidingswebsite
De beste tijd om een boothelling te bouwen is tijdens de laagwaterperiode van de zomer. Meer van de bank zal in deze tijd worden blootgesteld, waardoor toegang tot veel meer van de hellingbaan mogelijk is. Het hellingsgebied moet worden ingedeeld in een helling van 12 tot 15 procent. Waar mogelijk moet de hele rang een cijfer zijn, maar indien nodig kan een kleine wijziging in het cijfer worden aangebracht. Zorg ervoor dat de aanhangwagen niet zo snel mogelijk door de wijzigingen wordt beïnvloed. Het bed voor de planken moet zes voet breder zijn dan de hellingplanken. Plaats 3/4-inch steenslag aan de zijkant van de oprijplaat om het risico te vermijden dat een aanhanger achter op de plank stapt en vastloopt.
De helling bouwen
Zwaar materieel zal nodig zijn om de betonnen planken op te tillen en te plaatsen. Planken zijn verkrijgbaar in verschillende breedtes, tot 26 voet van sommige bronnen, en zijn erg zwaar. Begin vanaf de bovenkant van de helling en plaats de planken langs de helling en in het water. Zorg ervoor dat u voldoende planken hebt onder water. Als de planken niet met elkaar in elkaar grijpen, plaats dan 3/4-inch steenslag tussen de planken. Grotere steenslag, in het bereik van de oven tot zes inch, moet worden gebruikt om het bereik van het einde van de helling te vergroten. Dit voorkomt erosie veroorzaakt door buitenboordmotoren tijdens het laden van boten.
