Inhoud
De koppelingswerkcilinder verwijst naar het feit dat de koppeling gebaseerd is op het koppelingspedaal. Koppelingswerkcilinders kunnen worden ontwikkeld met behulp van enkele eenvoudige technieken voor probleemoplossing.
Zachte koppeling
Een slechte afdichting in de koppelingswerkcilinder kan vloeistof lekken en lucht in de leiding laten, waardoor een zacht koppelingspedaal ontstaat of de druk afneemt. Meestal ontluchten en vervangen van een defecte koppelingswerkcilinder
Stuck Clutch
Een koppeling die niet wordt vrijgegeven wanneer het koppelingspedaal volledig wordt ingedrukt, kan voorkomen dat een bestuurder de transmissie verschuift, wat leidt tot versnelling van de versnelling. Een vastgelopen koppeling kan het gevolg zijn van een lekkende of defecte koppelingscilinder. De cilinder kan mogelijk het druklager niet bewegen, waardoor de koppeling van het vliegwiel wordt losgekoppeld. Een lekkende hulpcilinder moet worden ontlucht of, als dat het probleem niet verhelpt, worden vervangen.
Harde koppeling
Oudere voertuigen bevatten vaak hydraulische koppelingen met veel kilometers erop. Na verloop van tijd hoopt zich vuil, roest en ander sediment op de koppelingswerkcilinder op, het onderste deel van de hydraulische koppeling, waardoor het koppelingspedaal mogelijk niet wordt vrijgegeven. Het spoelen van het hydraulische systeem en het vervangen van de oude slave-koppelingscilinder lost meestal het probleem op.
