Een distributieketting controleren

Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 10 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Distributieketting controleren BMW VW eigenlijk elke ketting is zo te controleren timing chain check
Video: Distributieketting controleren BMW VW eigenlijk elke ketting is zo te controleren timing chain check

Inhoud


Een distributieketting speelt een belangrijke rol om de motor in goede staat te houden. Het beweegt de rotor in de verdeler en bestuurt de cilinders. Een distributieketting kan losraken als de riemspanner breekt, de tandwielen verslijten of de ketting zelf wordt uitgerekt. Een losse distributieketting kan de timing van de motoren doen aflopen, wat kan leiden tot slechte prestaties. Als je ervaring hebt als thuismonteur, kun je de timing in een aantal stappen controleren.

Stap 1

Trek de verdeler van de motor door hem los te halen. Bekijk de huidige rotorpositie.

Stap 2

Neem een ​​sloophamer met een voet die op de krukaspoelie past. Plaats het op de krukasdemperpoelie en zorg ervoor dat het past.

Stap 3

Draai de krukaspoelie langzaam met de klok mee. Bekijk de rotor in de verdeler. Wanneer de rotor begint te bewegen, stop dan met draaien.

Stap 4

Markeer de positie van de demperpoelie met krijt of een marker, zodat u de exacte positie kunt onthouden. Het merkteken moet zich op de krukasdemper bevinden.


Stap 5

Draai de krukas voorzichtig en langzaam in de tegenovergestelde richting. Let op de rotor in de verdeler. Zodra het begint te bewegen, stop dan onmiddellijk met draaien.

Stap 6

Markeer de tweede krukaspositie opnieuw.

Stap 7

Meet het aantal graden van rotatie van de krukas. Wikkel een meetlint rond de krukasdemper waar de markeringen zich bevinden om de omtrek van de demper te meten. Meet vervolgens de afstand tussen de twee gemaakte markeringen.

Deel de afstand tussen de twee markeringen door de totale omtrek van de demper. Vermenigvuldig het resultaat met 360, wat het totale aantal graden in een cirkel is. Het resultaat is de prijs van twee markeringen. Een ketting die niet los is.Een distributieketting die erg los is en moet worden vervangen door 10 of meer graden achteruit.

Items die u nodig heeft

  • Stroomonderbreker met passende aansluiting
  • Krijt of marker
  • Meetlint

Een van de pionier van de auto-indutrie, General Motor produceert voertuigen ind de oprichting in 1908.Met het vertrijken van jaren en decennia blijft de technologie verbeteren; er zijn echter proble...

Waarom loopt een gaspedaal vast?

Judy Howell

Juli- 2024

Een klevend gapedaal kan het gevolg zijn van chade aan de gakabel, het gapedaal of zelf aan het gaklephui of de carburateur. Voer een paar viuele controle uit om de oorzaak van uw gapedaal te bepalen...

Bewerkers Keuze