Inhoud
Uw voertuig is uitgerust met een krukaspositiesensor. Deze elektrische sensor bewaakt en registreert hoe snel de krukas van de motor draait. De sensor is de snelheid van de motor, die vervolgens het ontstekingstijdstip en de brandstofinspuiting dienovereenkomstig synchroniseert. Het is belangrijk om te weten hoe de sensor moet worden getest in het lampje "Check Engine".
Stap 1
Parkeer het voertuig en laat de motor en onderdelen afkoelen. Dit kan 30 minuten tot een uur duren, afhankelijk van hoe lang het voertuig heeft gereden.
Stap 2
Open de kap en zoek de krukaspositiesensor. De sensor is aan de voorkant van het motorblok van de waterpomp of op het vliegwiel gemonteerd. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor de exacte locatie.
Stap 3
Koppel de elektrische kabelboom van de sensor los. Druk de twee kanten in en trek het harnas recht uit de sensor. Schakel de ohmmeter in. Afhankelijk van uw model kunt u verbinding maken met de sensor.
Bevestig de zwarte draad van de ohmmeters op een geaard oppervlak, zoals de negatieve accupool. Raak de rode draad van de ohmmeters naar de uitgang van de sensordraad aan. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor de aanvaardbare weerstandswaarde voor uw merk en modelvoertuig. In een GM 2.3L-motor ligt het acceptabele bereik bijvoorbeeld tussen 500 en 900 ohm. Lees de ohmmeter en bepaal de waarde die op het gereedschap is geregistreerd binnen het acceptabele bereik voor uw voertuig. Als dit niet het geval is, is de sensor defect en moet deze worden vervangen.
Items die u nodig heeft
- Reparatie handleiding
