Inhoud
Als de verwarmingskern van uw Chevrolet-truck uit 1990 begint te falen, kan de vloeistof van de verwarmingskern uit het interieur van het voertuig lekken. Een resultaat is dat uw airconditioner mogelijk geen warme lucht kan blazen. Een gebroken verwarmingskern kan zelfs witte rook spuwen als u deze probeert te gebruiken. Als u een van deze problemen ondervindt, is het tijd om de verwarmingskern te vervangen. Ervaren monteurs in huis kunnen het werk zelf in verschillende stappen doen.
Stap 1
Verwijder de sleutels uit het contact en open de motorkap. Koppel de batterijen los met een sleutel.
Stap 2
Plaats een opvangbak onder de radiator en aftappluggen motor. Wacht vijf minuten totdat de vloeistoffen zijn afgekoeld. Draai de pluggen los en laat alle vloeistoffen wegstromen. Sluit de aftappluggen.
Stap 3
Open de radiatordop en radiator gelijk in de radiator. Volg eventuele speciale instructies op de radiator die u gebruikt. Laat de motor een paar minuten lopen en zet hem dan uit. Open de aftappluggen en laat de vloeistoffen eruit lopen. Sluit de aftappluggen opnieuw.
Stap 4
Trek de slangen van de radiator. Verwijder de schroeven met een kruiskopschroevendraaier.
Stap 5
Verwijder het handschoenenkastje en de onderste kniebescherming aan de rechterkant door de bout en schroefbevestiging te verwijderen. Wrik de kniekous los met een sleufschroevendraaier.
Stap 6
Verwijder de bevestigingsbouten van de verwarmingskern en verwijder vervolgens de verwarmingskern. Koppel de elektrische connector van de verwarmingskernen los. Installeer de vervangende verwarmingskern in de vrachtwagen en sluit de elektrische connector aan.
Monteer het handschoenenkastje, de kniesteun, het dashboard en de schroeven van de behuizing van de verwarming opnieuw. Voeg DEX-COOL-koelvloeistof toe aan de radiator tot deze de "VOLLEDIGE" lijn bereikt en de batterij van de vrachtwagen opnieuw verbindt.
Items die u nodig heeft
- moersleutel
- Pan afvoer
- Radiator flush
- Kruiskopschroevendraaier
- Koel DEX-KOEL
