Inhoud

• Bandenspanning te laag
• Onevenwichtige banden
• Onjuiste wieluitlijning
• Versleten schokken / stutten
• Versleten trekstanguiteinden

Bandenslijtage is een veel voorkomend verschijnsel dat vele oorzaken heeft. Slijtagepatronen van banden bieden belangrijke aanwijzingen voor de gezondheid en functionaliteit van een voorwielophanging. Wat volgt is een korte lijst van de meest voorkomende oorzaken van slijtage aan de buitenkant van de voorbanden van een voertuig.

Bandenspanning te laag

Te weinig opgeblazen voorvoertuig kan overmatige of abnormale slijtage aan de buitenomtrek van de banden veroorzaken. Te lage banden hebben de neiging om naar het midden toe te vouwen, wat buitensporige slijtage van buitenaf veroorzaakt.

Onevenwichtige banden

Voertuigbanden moeten correct worden uitgebalanceerd voordat ze op een voertuig worden geïnstalleerd. Voorbanden zijn niet goed uitgebalanceerd of helemaal niet uitgebalanceerd en vertonen overmatige slijtage.

Onjuiste wieluitlijning

Onvoldoende wieluitlijning, een toestand die kan worden veroorzaakt door een defecte voorwielophanging of overmatige slijtage van de buitenste voorbanden kan veroorzaken. Abnormale uitlijning van het voorwiel plaatst abnormale spanning en belasting op het voorhoofd, op voorwaarde dat dit overmatige slijtage van de buitenste voorbanden kan veroorzaken.

Versleten schokken / stutten

Versleten schokken en stutten kunnen worden gebruikt om de grootte van de zwaai te vergroten, die beide bandenslijtage kunnen veroorzaken. Versleten schokken en stutten op de voorwielophanging kunnen overmatige slijtage van de band veroorzaken, inclusief slijtage van de buitenste voorband.

Versleten trekstanguiteinden

Spoorstangeinden zijn een essentieel onderdeel van een voorwielophanging die de uitlijning van het voorwiel beïnvloedt. Versleten trekstanguiteinden hebben een negatieve invloed op de stabiliteit van de banden en de wieluitlijning, die beide slijtage aan de buitenkant van de voorbanden van een voertuig kunnen veroorzaken.