![Gekneusde teen (verstuiking)](https://i.ytimg.com/vi/jAacS_wlQi0/hqdefault.jpg)
Inhoud
Rijden in een voertuig met lawaai is nooit prettig. Naast het verstoren van een anders stille rit, gaat het geluid vaak gepaard met verdere verstoringen van de rijervaring. Sommige factoren waarop u geen invloed heeft, zoals wegomstandigheden, kunnen lawaai veroorzaken. De problemen zijn echter vaak de oorzaak van een luid voertuig.
Holle Banden
Sommige banden beginnen er uiteindelijk uit te zien alsof ze licht versleten zijn. Dit wordt "cupping" genoemd en gebeurt als het voertuig niet goed werkt. Hierdoor stuitert het voertuig, wat leidt tot overmatige slijtage van de delen van de band die de grond raken terwijl het voertuig stuitert. De kuilen in het oppervlak zorgen ervoor dat de banden ongelijk op de weg lopen en luid geluid produceren.
Profielontwerp
Het loopvlakpatroon op een set banden kan de hoeveelheid lawaai die ze produceren vergroten. Dit zijn enkele van de meest populaire voertuigen op de weg, die vaak beter zijn dan hun tegenhangers. Sommige fabrikanten maken effectieve offroad-banden die niet uitzonderlijk luidruchtig zijn, maar een ruwer loopvlak kan meer weggeluid veroorzaken als het niet is ontworpen om het geluid te minimaliseren.
Onjuiste inflatie
Als een cupped band, onjuist opgeblazen banden tegen de weg in een ongelijk patroon. Dit kan meer ruis veroorzaken, en een andere toonhoogte die misschien veel beter opvalt. Als u op te lage of te hoge banden rijdt, zal het loopvlak ongelijkmatig slijten. Dit leidt tot een situatie die waarschijnlijk wordt gevolgd door meer ruis.
Niet draaien
Als de voertuigen niet regelmatig worden gedraaid, kan dit extra rijgeluid van de banden veroorzaken. Ze zijn gedraaid om ervoor te zorgen dat alle banden gelijkmatig slijten. De meeste fabrikanten adviseren om elke 5.000 tot 10.000 mijl te draaien. Als u nalaat banden te roteren, zullen deze uiteindelijk verslijten en zal het geluid toenemen.