Wat zijn de oorzaken van verbrande distributeur cap?

Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 2 Januari 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Вздулся аккумулятор
Video: Вздулся аккумулятор

Inhoud


Een verbrande distributeur kan ervoor zorgen dat een motor ruw loopt of stationair draait en overmatig trilt. Het kan ook leiden tot een laag brandstofverbruik en hogere emissies. Hoewel er andere oorzaken van deze problemen zijn, is het belangrijk om de distributeurkap te controleren om te zien of dit geen probleem is. Verbrande gebieden worden meestal veroorzaakt door vonken vanwege koolstofafzettingen.

Buitenkant brandwonden

Inspecteer de buitenkant van de dop nauwkeurig. Zoek naar brandplekken rond de torens en contacten. Verbrandingsmarkeringen hier een defecte bougiedraad goud onjuist contact. Als de draad en de dop beide verbrande gebieden vertonen, vervangt u beide. Zorg er bij vervanging voor dat de stekker volledig veilig is van het contact om toekomstige brandproblemen te voorkomen. Als het brandgebied erg licht is, als gevolg van alleen een afzetting van koolstofafzettingen, is het mogelijk om de getroffen gebieden te reinigen. Vervang bij twijfel alle betrokken onderdelen.


Interieur brandwonden

Zoek aan de binnenkant van de distributeurkap naar koolstofafzettingen of gesmolten gebieden. Deze markeringen duiden op een defecte boog van de punten of rotor naar de stekkercontacten. In sommige gevallen waar er slechts een lichte koolstofafzetting is, kan schuurpapier worden gebruikt om de koolstof te verwijderen. Houd er echter rekening mee dat te veel archivering een te grote kloof zal zijn.

Het probleem met koolstof

Een van de redenen waarom een ​​nieuwe distributeurkap werkt, zodat er geen koolstof in de dop zit. Af en toe begint de koolstof zich op te bouwen. Dit gebeurt meestal heel langzaam en zal zich in de loop van de tijd blijven opbouwen. De koolstof geleidt elektriciteit, wat een slechte stekker kan veroorzaken of meerdere stekkers tegelijk kan aansluiten. Door de dop schoon te houden en te zoeken naar schade tijdens onderhoud van de motor, gaat de dop langer mee. Als er brandplekken of koolstofafzettingen aan de buitenkant van de dop zijn, controleer dan ook altijd de binnenkant op schade. Het is beter om versleten of verbrande onderdelen te vervangen.


Hoe bouw je een auto-frame Jig

Judy Howell

Juli- 2024

Jig - of chaimal, zoal het in de indutrie wordt genoemd - vereit nauwkeurige metingen en veel detail. Het detail dat nodig i om een ​​chai te bouwen, i elke keer belangrijk. Voor uw chai moet u betro...

Al u begrijpt hoe uw gaoven werkt, kunt u problemen diagnoticeren. De ventilatormotor wordt ingechakeld na ontvangt van een van de thermotaat. De motor draait gedurende 15 tot 30 econden, waarna het ...

Aanbevolen