Inhoud
Met goed motoronderhoud, inlaat- en uitlaatkleppen. Motorklepproblemen beginnen zich voor te doen wanneer uw motor wordt blootgesteld aan oververhitting, gebrek aan smering of overtoeren. Gebogen kleppen beschadigen niet alleen zuigers, maar ook klepgeleiders, nokkenassen en componenten van de kleptrein.
Gebroken distributieriem
Als de distributieriem om uw motor loopt tijdens het rijden, kan ernstige interne motorschade optreden. Dit geldt met name als u bent uitgerust met een interferentiemotor. Interferentiemotoren hebben nauwe toleranties tussen de kleppen en de bovenkant van de zuigers. Nadat een distributieriem is gebroken, blijft de motor lang genoeg draaien om de zuigers en kleppen in contact te laten komen. Dit gebeurt vanwege de zuigers en kleppen. De schade kan bestaan uit gebogen kleppen, gebroken zuigers en beschadigde motorkoppen.
Overtoeren van de motor
Afhankelijk van de motor is het mogelijk om een maximaal aantal omwentelingen per minuut te hebben. Wanneer het maximale veilige toerental wordt overschreden, zelfs voor een korte tijd, Wanneer een motor te veel toeren heeft, kunnen de kleppen "rekken" en in contact komen met de zuigers. Tijdens het overtoeren kan de motor zijn juiste timing niet handhaven en kunnen de kleppen in contact komen met de zuiger.
Onvoldoende motoronderhoud
Problemen zoals gebrek aan smering en oververhitting kunnen ook gebogen kleppen veroorzaken. Als u blijft werken aan uw motor terwijl deze oververhit is, worden de interne motortoleranties zodanig verlaagd dat de kleppen in de klepgeleiders kunnen blijven steken, waardoor de kleppen contact maken met de zuigers. Evenzo kan onvoldoende smering ertoe leiden dat kleppen in de geleiders blijven steken, waardoor de klep wordt gebogen wanneer deze de zuigers raakt. Bij bovenliggende klepmotoren kan een gebrek aan smering en oververhitting ertoe leiden dat lifters blijven hangen, wat zowel gebogen kleppen als gebogen duwstangen tot gevolg heeft.
Motor herbouwen
Tijdens het opnieuw opbouwen van de motor moet ervoor worden gezorgd dat de juiste afstand tussen de zuigers en kleppen wordt behouden en dat de ontlastingen van de kleppen worden gewaarborgd. Wees voorzichtig bij het frezen van koppen zodat de juiste klep-zuiger-specificatie behouden blijft. Controleer de kleplift voordat de definitieve klepmontage is voltooid. Als een van deze specificaties onjuist is, kunt u beginnen met uw kleppen wanneer u uw opnieuw opgebouwde motor voor de eerste keer start.
