Inhoud
Even ingewikkeld als ze kunnen worden gezien in koplampsystemen voor auto's. Het inschakelen van een lichtschakelaar in uw huis het elektrische circuit tussen het krachthuis en het licht, het licht om aan te schakelen. Koplampen in auto's zijn iets gecompliceerder, omdat u een kleinere "schakelaar" nodig hebt om de grotere om te draaien. Een schakelaar gebruikt een klein beetje stroom van de koplampschakelaar op uw dashboard om een andere, grotere schakelaar "om te zetten", die de koplampen inschakelt. Ze zijn redelijk betrouwbaar, maar zullen uiteindelijk falen met de tijd en het gebruik.
Doe je lichten aan
Doe je lichten aan. Als er maar één lampje gaat branden, is het relais in orde en heb je waarschijnlijk een slechte koplamp. Het relais bedient beide koplampen.
Luister naar de klik
Open de motorkap, zoek de zekeringenkast met het koplamprelais of relais en open deze. Plaats uw oor dicht bij het relais en luister. Als alternatief kunt u op de lange termijn een handvat krijgen en de schroevendraaier naar het relais wijzen. Je kunt het relais horen klikken door de schroevendraaier als een stethoscoop.
Vervang het relais
Laat een assistent de koplampen inschakelen. Als u de relaisklik hoort, weet u hoe u moet werken, maar weet u niets over contacten. Als u de klik niet hoort, is uw relais waarschijnlijk slecht. De veiligste manier om een koplamprelais te testen, is deze te vervangen door een bekende. Als u geen reserveonderdeel hebt, heeft u mogelijk een retourbeleid, zodat u er altijd een kunt kopen. Als alternatief kunt u een training ergens in de doos krijgen en deze in de koplamprelaisaansluiting steken. De meeste voertuigen gebruiken meerdere verwisselbare relais in dezelfde doos; controleer het nummer dat bovenaan is gestempeld om er zeker van te zijn dat ze nog voordat je eraan begint te trekken.
Multimeter tests
U kunt het relais testen met een multimeter, maar u weet hoe u het moet gebruiken. Trek het relais uit de bus en controleer de spoel met het ohmmeter-gedeelte van de multimeter. Richt het relais met de middelste - genoteerde "87a" - terminalpost verticaal naar u toe, en de "zijwaarts" 30/51 post bevindt zich aan de rechterkant. Test de middelste 87a-paal en de 30/51-paal aan de rechterkant; je zou onder 100 ohm weerstand moeten zien. Vervang het relais als dit voorbij is. Identificeer de "85" aardklem en "86" stroomklemmen op het relais. Kijk in de doos en vind de overeenkomstige gaten. Stel uw meter in om "DC Volt" in te lezen en raak de sondes aan op de overeenkomstige aard- en voedingsklemmen in de doos. Je zou ongeveer 12 volt moeten zien met de koplampen aan en niets met ze uit. Als u deze spanning ziet, werken de koplampen nog steeds niet, vervang dan het relais. Als je hier geen spanning krijgt, controleer dan of je ergens een defecte of slechte verbinding hebt.
