Inhoud

• Sourcing van onderdelen, bewerking en assemblage
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• tip
• waarschuwing
• Items die u nodig heeft

Het kleine blok heeft verschillende componenten en verplaatsingen. Een combinatie is een 350ci motor krukas in een 400ci motorblok, dat is overbored 0,030 inch. Het boor van 400ci (nu 4,156 inch) en de 350-slag (3,48 inch) levert een verplaatsing van 377ci op. Deze motor wordt sinds het einde van de jaren zeventig met succes gebruikt in krachtige racetoepassingen. Het is echter geen directe bolt-in-uitwisseling. De hoofdblokken van de 350 crank hebben een buitendiameter van 2,45 inch terwijl het 400ci hoofdlager een binnendiameter van 2,65 inch heeft. Tenzij een aftermarket-krukas wordt gebruikt.

Sourcing van onderdelen, bewerking en assemblage

Stap 1

Zoek een geschikt 400cc-motorblok of kernmotor. Laat een machinewerkplaats voorbereiden (blauw) om toleranties te eisen met aandacht voor de juiste afmetingen, inclusief die van de hoofdboringen, blokdek en cilinderboringen.

Stap 2

Bestel alle subeenheden zoals de zuigers, drijfstangen, krukas (bij gebruik van een aftermarket-krukas), cilinderkoppen en nieuwe bevestigingen (bouten / tapeinden / stangbouten), enz. Neem de hoofdlagerafstandhouders voor de krukas samen met de hand- en stanglagers, zuigerveren en pakkingsets in uw lijst op. Bij gebruik van een aftermarket-slinger die is gefabriceerd volgens de specificaties voor 400 handboringen, zijn de spacers niet vereist.

Stap 3

Lever de cilinderkoppen af ​​aan een gerenommeerde gespecialiseerde machinekoppelingscilinder - indien anders dan het voorbereiden van het blok - voor het reinigen, testen op scheuren en het bewerken van kleppen en kleppen. Als de cilinderkop wordt aangepast aan de luchtstroomeigenschappen, moet dit worden uitgevoerd vóór de laatste stoelwerkzaamheden en montage. Uw cilinderkopmachinist kan een specifiek advies geven aan het te gebruiken inductiesysteem en de nokkenas.

Stap 4

Neem contact op met de fabrikant van uw nokkenas om de nokkenas, lifters en klepveren te bestellen, samen met andere vereiste valvetraincomponenten voor de beoogde toepassing. Wees specifiek in de details die u verstrekt met betrekking tot de complete auto- en motorcombinatie. Zodra u klaar bent om de motor te monteren.

Monteer de motor op de motor en op de motor. Test assembleert het motorblok. Volg zorgvuldig alle montage-instructies, procedures en koppelwaarden. Meet alle spelingen en controleer op interferentie of binding. Stop de montage als er een binding wordt opgemerkt, identificeer de oorzaak en los het probleem op. Nadat de korte blokmontage is voltooid, installeert u de cilinderkoppen en de resterende componenten volgens de specificaties van de fabrikant. De laatste stap in het assemblageproces is om voor de assemblage te zorgen en ervoor te zorgen en ervoor te zorgen en ervoor te zorgen dat deze over het hoofd wordt gezien of onbedoeld wordt achtergelaten (zoals gereedschap of diverse onderdelen).

tip

• Een andere mogelijke combinatie van een boorslag voor een 377ci-motor is het gebruik van de 400ci-krukas (3,75 inch-slag) in een standaard 350ci-blok (4 inch). Dit kan echter alleen worden bereikt met het standaardboor. Niet veel motorblokken worden gebruikt voor prestatietoepassingen zijn beschikbaar in het standaard boor, tenzij ze nieuw zijn. Een .030 aanmatigend met deze kruk / blok-combinatie levert 383ci op.

waarschuwing

• Juiste spelingen en koppelwaarden van bevestigingsmiddelen zijn erg belangrijk. Volg alle aanbevelingen en procedures voor elke motor om ernstige schade te voorkomen.

Items die u nodig heeft

• Chevrolet performance engine assemblagegids
• Geschikt SBC 400 inch blok
• 350ci krukas
• Cilinderkoppen
• Resterende componenten voor een klein blok Chevy-build
• Hulpmiddelen voor het bouwen / monteren van motoren