![Bubbles in overflow tank. Blown Head Gasket? Or maybe not!? $10 fix](https://i.ytimg.com/vi/uPGG1atIEUw/hqdefault.jpg)
Inhoud
Als u zich in uw tank bevindt, kan dit een probleem zijn. In feite, als uw motor niet oververhit raakt, zijn de kansen vrij goed dat u niet problematisch bent. Als dit het geval is, is het echter de moeite waard om verder te onderzoeken, omdat het mogelijk is om een probleem te identificeren.
Hoe uw koelsysteem werkt
Om te begrijpen waar het mogelijk is, is het de moeite waard om kort te bespreken hoe een koelsysteem werkt. Het koelsysteem in uw voertuig is een doorgang door het motorblok en de koppen, een waterpomp die de koelvloeistof circuleert, een thermostaat die de koelvloeistoftemperatuur regelt, een radiator om de koelvloeistof koel te houden en een radiatordop om de druk van de koelvloeistof te regelen. Koelvloeistof neemt warmte op als het door de motor beweegt en wordt afgekoeld wanneer het door de radiator passeert. Het gekoelde koelmiddel wordt vervolgens teruggevoerd naar de motor om meer warmte op te nemen.
Overlooptank
De overlooptank wordt ook gewoonlijk aangeduid als een expansietank, een koelvloeistofreservoir of een overloopbus. Ongeacht hoe u het noemt, het maakt echter deel uit van het koelsysteem van elk voertuig. De overstorttank is verbonden met een overstortbuis die uit de radiator komt. Deze tank biedt extra ruimte voor koeling terwijl deze uitzet wanneer de motor warm wordt. Zonder deze extra overloopopslagruimte zou het koelmiddel uitzetten en uit de overloopbuis naar de grond lopen.
Normale bubbels
Het is gebruikelijk om een paar bellen in de overlooptank te vinden. Een van de functies van de overlooptank moet eigenlijk worden verwijderd door het koelsysteem. Koelvloeistof voor in de auto werkt meestal veel efficiënter zonder luchtbellen.
Probleem Bubbels
Hoewel het volkomen normaal is, kan het niet oververhit raken, maar het kan niet oververhit raken. Om op een pakkingprobleem te testen, controleert u elke cilinder van het voertuig met een cilinderlektest terwijl de motor is uitgeschakeld. Als er tijdens de test bellen aanwezig zijn, lekt het gas in het koelsysteem en moet dit worden gerepareerd. Als het niet wordt behandeld, kan dit leiden tot een pakking, waardoor u gestrand kunt raken.