![Tester une bobine haute tension et bougie](https://i.ytimg.com/vi/_4s8Vvz4CUg/hqdefault.jpg)
Inhoud
De Dakota Dodge is in het verleden gebruikt en in het verleden gebruikt. In de vroege jaren 2000 werd het Dakota-ontstekingssysteem echter overgeschakeld naar een betrouwbaardere versie. Desondanks kunnen er nog steeds problemen optreden en de symptomen zijn vergelijkbaar voor beide typen systemen.
Slecht rennen
Een zwakke spoel kan een sterke vonk geven aan de bougies. Dit veroorzaakt brandgevaar en slechte ontsteking van het brandstof- en luchtmengsel, wat resulteert in minder vermogen en een ruwe werking. Een zwakke spoel kan ook stagnatie en overstroming van het mengsel van stookolie en lucht veroorzaken.
Gestopt met rennen
Als het voertuig liep en plotseling stierf, is de spoel volledig defect. De spoel is niet langer nodig om de bougies te leveren vanwege een interne storing en moet worden vervangen door een nieuwe eenheid om de werking te herstellen.
Geen vonk
Een bobine die geen elektrische vonk bij de bougies heeft geregistreerd. Als alle ontstekingscomponenten correct zijn aangesloten en in werkende staat zijn en de test geen vonken aan de bougies laat zien, is de spoel defect.
Dode cilinders
Het heeft een distributieloos ontstekingssysteem, een enkele spoel wordt gebruikt om twee bougies te ontsteken. Wanneer een van deze spoelen faalt, is het resultaat een constante miss op de bijbehorende cilinders, een ruwe loop en verminderde prestaties. Als uit testen blijkt dat twee dode rollen op dezelfde spoel zijn aangesloten, is die spoel defect. Als bij het testen geen enkele vonk naar een cilinder blijkt, ligt het probleem waarschijnlijk niet bij de spoel en in plaats daarvan bij een ander deel van het ontstekingssysteem.