Aluminium versus gietijzeren motorblokken

Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 4 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Renault N71 scheur in motorblok ontdekt!
Video: Renault N71 scheur in motorblok ontdekt!

Inhoud


Hoewel ijzeren motorblokken beproefd en race-bewezen zijn, is aluminium het voorkeursmetaal voor veel racers. Het heeft veel voordelen, maar u moet zich bewust zijn van de beperkingen.

kosten

Het primaire argument tegen aluminiumblokken zijn de kosten, die kunnen worden vergeleken met die van een vergelijkbaar ijzeraanbod.

gewicht

Het belangrijkste voordeel is het lichte gewicht. Veel blokken zijn de helft van het gewicht van traditionele ijzeren blokken. Dit is vooral belangrijk als je bedenkt dat elk deel van dat gewicht boven de frontlinie ligt, wat een nadeel is voor het hanteren.

sterkte

Hoewel een goed ontworpen en geprepareerd aluminiumblok kan worden gevonden, is ijzer inherent sterker en betrouwbaarder in toepassingen met veel paardenkracht.


paardekracht

De neiging van Aluminums om de spanning van de cilinder te vervormen en de grotere spelingen, die beide een nadeel zijn voor paardenkracht.

verenigbaarheid

Omdat ze in hetzelfde tempo uitbreiden, is het minder waarschijnlijk dat ze worden gebruikt wanneer ze worden gebruikt.

Problemen met de PCM oplossen

Lewis Jackson

Juli- 2024

Een Powertrain Control Module (PCM) i een centrale diagnoecomputer. Het bewaakt de voertuigen en het brandtofyteem en de PCM chakelt het "Check Engine" -lampje van de voertuigen in. Dit lamp...

De Toyota pick-up van 1993 i een gewone cabine die ook al een uitgebreide cabineverie kan worden geleverd. De Edmund coort een 8,6. Deze truck wordt geleverd met een 2,4-liter motor met 113 pk. De t...

Laatste Berichten