Een holley-carburateur met twee cilinders afstellen

Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 25 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
How To Adjust The Accelerator Pump On Holley Carburetors
Video: How To Adjust The Accelerator Pump On Holley Carburetors

Inhoud


De Holley-carburateur met twee cilinders is ontworpen met twee monteurs in de buurt van de basis van de carburateur. Met de leegloopsnelheidsschroef kunt u de RPM's op het juiste niveau instellen wanneer het voertuig in de versnelling stationair draait, terwijl het stationaire mengsel correct is. Het afstellen van de Holley twee-vat carburateur kan in slechts een paar minuten worden gedaan. U kunt de carburateur zelf instellen, waardoor u tijd en geld bespaart.

Stap 1

Zoek de stoeprandschroef voor stationair toerental en de schroef voor stationair mengsel; Beide zijn te vinden aan de basis van de Holley carburateur met twee cilinders. Draai de schroeven voorzichtig met een schroevendraaier tegen de klok in totdat de schroeven naar beneden komen en u weerstand voelt.

Stap 2

Draai beide schroeven 1 1/4 slagen met de klok mee om als startpunt te gebruiken om de carburateur af te stellen. Start de motor en laat hem ongeveer vijf minuten warmdraaien.


Stap 3

Verwijder de rubberen vacuümslang van het vacuüm aan de zijkant van de carburateur. Bevestig een vacuümmeter op de vacuümpoort.

Stap 4

Pas de schroeven aan en draai ze 1/8 slag met de klok mee, afwisselend heen en weer. RPM's op de vacuümmeter.

Stap 5

Verwijder de vacuümmeter met de hand van het vacuüm op de carburateur. Sluit de vacuümslang aan op de vacuümpoort.

Zet de motor uit en laat hem afkoelen.

waarschuwing

  • Wees altijd voorzichtig en laat u niet verbranden door de Holley-carburateur met twee cilinders.

Items die u nodig heeft

  • schroevedraaier
  • Vacuümmeter

Auto- en vrachtwagenwielen zijn er in allerlei verchillende maten en tijlen. Elk wiel heeft een boutpatroon dat pecifiek i voor dat voertuig. Deze boutpatronen waarvan vaak cro-over, du al u wielen v...

Een ervicefactor of "F" i een factor die de capaciteit weergeeft waarmee een motor kan werken zonder zijn kern of componenten te overbelaten of te bechadigen. Het referentiepunt i een ervic...

Keuze Van Lezers