Inhoud
De Toyota pick-up van Toyota had 20 verschillende uitrustingsniveaus met verschillende cabine- en bedopties. De basisversie van de vrachtwagen is een standaard kort bed in de cabine; andere uitrustingsniveaus combineren extra grote cabines en verlengde bedden. De andere twee beschikbare stijlen waren de mid-range DLX en de bovenste trim SR5.
Lichaamsafmetingen
Vanwege alle beschikbare uitrustingsniveaus konden de vrachtwagens variëren, met een wielbasis van 103 tot 121,9 inch. De totale lengte van het voertuig kon variëren van 66,6 tot 67,3 inch, maar de breedte bleef hetzelfde in alle versieringen op 66,5 inch. Leeggewicht voor de vrachtwagen van 1990 varieerde van 2.700 tot 3.765 lbs. Alle standaard cam-trucks met 14-inch wielen. Voertuigen met kleinere versieringen hadden een draaicirkel van ongeveer 35,4 voet; de grotere versies hadden een cirkel van 43,3 voet.
Interne afmetingen
Afhankelijk van het niveau, kon de pick-up uit 1990 plaats bieden aan twee tot vijf inzittenden. Voorste comfortafmetingen boden 38,3 tot 38,6 centimeter hoofdruimte, 41,5 tot 43,7 centimeter beenruimte, 53,8 tot 54,8 centimeter schouderruimte en 54 tot 54,5 centimeter heupruimte. Achterbank bood 37,4 centimeter hoofdruimte, 55,7 centimeter schouderruimte en 53,4 centimeter heupruimte.
Motoren, transmissie en aandrijflijn
De verschillende versieringen van de Toyota-truck uit 1990 kunnen met vier mogelijke motoren worden geleverd. Van de oven waren er drie 2,4-liter viercilinder lijnmotoren die verschillende vermogens produceerden. Eén produceerde 102 pk en 132 voet-pond. van koppel, produceerde een ander 103 pk met hetzelfde koppel en de derde bood 116 pk en 140 voet-pond. van koppel. De topmotor was een V-6 3-liter met 150 pk en 185 voet-pond. van koppel. De meeste uitrustingsniveaus cam met een vier-snelheid automatische overdrive transmissie, met een vijf-snelheid handmatig systeem standaard in enkele trims. De vrachtwagen uit 1990 kwam als een voertuig met achter- of vierwielaandrijving.
Brandstof en zuinigheid
De uitrustingsniveaus boden drie mogelijke brandstoftankgroottes. Tweewielaandrijving, short-bed vrachtwagens hadden de kleinste capaciteit, op 13,7 gallons, terwijl vierwielaandrijving, long-bed, extra cabine DLX-modellen de grootste hadden, op 19,3 gallons. Alle andere trimmers gebruikten een tank van 17,2 gallon. Alle Toyota-vrachtwagens van 1990 namen regelmatig loodvrije benzine. De minst efficiënte motorkeuze was de 3-liter V-6, die in combinatie met een vierversnellingsbak slechts 15 mijl per gallon (mpg) in de stad en 20 mpg op de snelweg kreeg. De drie In-line, viercilindermotoren met dezelfde transmissie hadden allemaal gemiddeld 23 mpg in de stad en 24 mpg op de open snelweg.
