![Снегоход Polaris INDY. Адреналин может быть недорогим!](https://i.ytimg.com/vi/Zez8hnQ8j5I/hqdefault.jpg)
Inhoud
In 1998 zette Polaris Industries zijn traditie voort van het produceren van best verkochte sneeuwscooters door de Polaris Indy 500 uit te brengen. De '98 Polaris Indy 500 is het volgende generatiemodel van een andere populaire Polaris-sneeuwscooter, de Classic, een reizende sneeuwscooter met jou om lange afstanden af te leggen en tegelijkertijd comfort en stabiliteit te bieden.
lichaam
Oorspronkelijk waren drie kleuren beschikbaar - zwart (de standaard fabriekskleur), wit en een tweekleurige blauwe spar die vervaagde tot een heldere metalen saffier. Het tweekleurige model en het witte model werden gegeven aan een halfhoge voorruit.
motor
Alle '98 Indy 500's werden in de fabriek geïnstalleerd met de Polaris 488cc vloeistofgekoelde dubbele motor, die was uitgerust met twee 38-millimeter carburateurs en een condensatorontlading (CD) ontstekingssysteem. Een P-85 aandrijfkoppeling met een .75 "brede aandrijfketting dreef de baan aan, wat het equivalent is van de band van een sneeuwscooter.
spoor
De Indy 500 uit '98 was uitgerust met een bliksemspoor dat rond XTRA-10 voor- en achterwielophanging was gewikkeld. Het achterwielophangingssysteem bood 10,2 inch indy-schokdemper.De voorvering bood 9,5 inch schokken, een draaistang en een gecontroleerd stuurcentrum (CRC) stuurpakket. Het CRC-stuurpakket vermindert de zijwaartse beweging van de sneeuwscooter-ski's en de stoot (zijwaartse beweging van de ski's door de ophanging). Schijfremmen waren uitgerust met Indy 500-modellen.
kenmerken
Een 11,8 gallon gastank was standaard op alle Indy 500-modellen. Extra functies zijn onder meer E-Z stuur-ski-carbiden om de handling te verbeteren, handwarmers, stuurduimwarmers, een snelheidsmeter (met een dagteller), een toerenteller en halogeenkoplampen.