Inhoud
Tijdens het Amerikaanse Muscle Car-tijdperk van eind jaren zestig tot begin jaren zeventig ontwikkelde Chevy een reeks motoren, gewoonlijk "Big Blocks" genoemd. In 1970 rolde Chevy een enorme 7,5-liter, 454-kubieke inch groot blok, V-8. Een V-8 van deze grootte kan worden ingesteld om meer dan 500 pk te genereren. Terwijl de 454 werd gebruikt in auto's met een hoog vermogen zoals Corvette en Chevelle, maakte de Chevy 454 automotor een vermogen van 330 pk. Het moederbedrijf van Chevy, General Motors, paste de 454 automotor aan in de 3304-pk, 454 scheepsmotor.
GM-scheepsmotoren
Op basis van dezelfde 454-kubieke inch grote blok Chevy, heeft de General Marine Motors Engine-divisie de motor specifiek voor gebruik in boten opgezet. Omdat General Motors geen botenfabrikant was, maar een motor- en automobielfabrikant, gebruikte hun afdeling scheepsmotoren vaak Mercruiser.
Maritieme toepassingen
De 330-pk sterke marine 454 verschilt van de 454 automotor waarvan hij is afgeleid. Omdat boten maar één ding hebben, hebben ze verschillende compressie, klep-trein, inlaat en headers. Waterpompen voor scheepsmotoren zijn specifiek ontworpen met corrosie en corrosie in het water. Marine carburateurs zijn ook zo ontworpen dat de brandstoftoevoer ononderbroken blijft ondanks de extreme hoek van de boot tijdens het nemen van bochten. Alle elektrische componenten moeten bestand zijn tegen een vijandige, natte omgeving.
454 Marine Specs
De GM marine 454 had een boring van 4,25 inch en een slag van 4 inch met een compressieverhouding van 8,1-op-1. De motor ademde door een carburateur en werd geleverd door een Delco Electric-eenheid. De marine 454 weegt 980 pond en maakt 330 pk, bij zijn maximale toerental van 4.400.
