![1962 Ford Ranchero](https://i.ytimg.com/vi/gsuR-rCaA54/hqdefault.jpg)
Inhoud
De Ford Ranchero was een combinatietruck en pick-up. Het voertuig werd voor het eerst geproduceerd in 1957 en verkocht als zijn eigen model. Van 1960 tot 1964 werd de Ranchero aangeboden onder de modelnaam van Falcons. De Ranchero is ontworpen om te concurreren met compacte auto's. Om deze reden was de motor van de 1962-modellen beperkt tot alleen zescilindertypen en verkocht voor een prijs van $ 2.298,00. De Falcon Rancheros worden nog steeds gewaardeerd door verzamelaars.
Afmetingen en gewicht
De Ranchero uit 1962 is 181,1 inch lang, met een wielbasis van 109,5 inch. Het voertuig is 70,6 inch breed en 56,3 inch breed. Het voorste loopvlak is 55 inch breed en de achterkant is 54,5 inch. Het leeggewicht van Rancheros uit 1962 is 2,559 pond.
motoren
De standaardmotor in de Ranchero van 1962 is een zescilinder van 144 kubieke inch. De 144 heeft een boring en slag van 3,50 inch bij 2,50 inch en een compressieverhouding van 8,7: 1. De 144 produceert 85 pk en 134 ft.-lbs. van koppel. Een grotere 170-kubieke inch zescilindermotor werd als optie aangeboden. De 170 heeft een boring en slag van 3,50 inch bij 2,94 inch en een compressieverhouding van 8,1: 1. De 170 generaals 101 pk en 165 ft-lbs. van koppel.
Remmen en ophanging
De Ranchero heeft trommelremmen aan zowel de voorkant als de achterkant. Elke trommel is 9 inch breed. Een enkele parkeerrem wordt bediend door een kabel die van binnenuit over de lengte van het voertuig loopt. Schijfremmen waren niet beschikbaar op het 1962-model. De voorwielophanging bestaat uit een paar onafhankelijke kogelgewrichten en twee schroefveren. In de achterwielophanging worden longitudinale bladveren gebruikt.
capaciteiten
De Ranchero heeft een brandstoftank van 14 gallon. Het heeft 3,5 liter vloeistof en het koelsysteem bevat 2,25 liter koelvloeistof. Het achterste differentieel slaat 2,5 liter smeermiddel op.
Optionele uitrusting
De Ranchero uit 1962 was verkrijgbaar met een optionele Ford-O-Matic automatische transmissie en een 170-kubieke inch, zescilindermotor. Stuurbekrachtiging en een drukknopradio waren ook optionele functies voor het modeljaar 1962.