1970 Chevy 250 CI Motorspecificaties

Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 9 Februari 2021
Updatedatum: 28 Juni- 2024
Anonim
I brought home a 250 inline 6 1950 Chevy 3600
Video: I brought home a 250 inline 6 1950 Chevy 3600

Inhoud


Chevrolets 1970 250-kubieke inch zescilinder-lijnmotor diende als de basismotor voor Chevy en andere General Motors-auto's van 1966 tot 1985 voor de Noord-Amerikaanse markt en tot 1998 voor buitenlandse markten. Het diende vaak als een alternatief voor Chevy andere basismotor, de 230 straight-six. Met name de 250 Six aangedreven vroege Camaros.

achtergrond

Chevrolet heeft een lange geschiedenis in het produceren van stevige in-line zescilindermotoren, maar dat was niet altijd zo geweest. De automaker klampte zich koppig vast aan viercilinderversies lang nadat zijn concurrenten de straight-six omarmden. In 1928 ontwikkelde het echter de 215,5-kubieke inch "Stovebolt" Six, zo genoemd naar kopvlekken die eruitzien als kachelbouten. Het volgde in 1936 met de 235,5-kubieke inch Blue Flame Six die standaardvermogen voor Chevy tot 1962 leverde. In 1966 ontwikkelde Chevrolet de 250 straight-six die tot 1998 de favoriete basismotor voor de meeste Chevrolets werd.


1970 250 Technische Gegevens

De 1970-versie van de 250 Six had hetzelfde vermogen en koppel als de 250s uit 1967. Het had een 3.875-inch boring en een 3,53-inch slag met een bescheiden 8,5-op-1 compressieverhouding. Zijn schietvolgorde was 1-5-3-6-2-4. De motor genereert 155 pk en 235 voet pond koppel. Het modeljaar 1970 was het beste in de jaren 250, omdat het aantal pk's gestaag daalde als gevolg van strengere federale emissienormen. Het vermogen van de 250s daalde tot 145 in 1971, vervolgens tot 139 in 1972, 100 in 1973 en vervolgens lichtjes tot 105 in 1975. De compressieverhouding zakte tot slechts 7,7-op-1.

Functies en identificatie

De jaren '50 250 kenmerkten een carburateur met één vat, hoewel versies met twee vaten vaak werden gebruikt. De 250 ontving de tweetrommel-carburator op Chevy-vrachtwagens na 1978. Het werpgetal op de 250 vervaardigd tussen 1968 en 1984 was 328575; de 250 aangedreven ook Buicks en Oldsmobiles. Voor 250's geproduceerd van 1968 tot 1976 die Chevy, Buicks en Pontiacs aandreven, was het castnummer 328576. De 250s die alleen Chevy van 1966 tot 1976 aandreven, hadden een castingnummer van 358825.


voertuigen

De Chevrolet 250 diende als basismotor voor de volgende voertuigen: 1966 tot 1984 Chevrolet personenauto's, de Pontiac Firebird van 1968 tot 1976, de Pontiac Tempest van 1968 tot 1970, de Pontiac LeMans van 1968 tot 1976, de Oldsmobile F-85 van 1968 tot 1972, de Buick Skylark van 1968 tot 1971 en de Camaro van 1968 tot 1979. Het voedde ook de Marathon Checker 1969 tot 1979 en de Braziliaanse Chevy Opala van 1968 tot 1992.

varianten

Chevy bood drie varianten van de originele 250. De L22 zescilinder genereerde 105 pk en 190 voet pond koppel om de Chevy van 1967 tot 1979 aan te drijven. Een LD4 straight-six werd pas in 1978 geproduceerd. De LE3 zag de productie van 1979 tot 1984. Alle drie motoren waren afgeleid van de Chevy 250 uit 1970.

De zuurtofenor meet de hoeveelheid vrije zuurtof in het brandtofyteem. Het optimale brandtofmengel i 14,5: 1 voor de bete verbranding en emiiebeheering. Het creëert een panning in het millivolt-b...

Naarmate voertuigen ouder worden, wat kan leiden tot blow-by. Doorblazen i een toetand die wordt veroorzaakt door lekkage van verbranding door zuigerveren en klepteelgeleider. Producten voor oliebeha...

Kijk